陪朋友看完ID3我自己也顺便试驾了一下帕萨特混动，首先，帕萨特混动的外观设计非常大气而精致。它采用了大众最新的设计语言，线条流畅而动感。前脸采用了大尺寸的中网和锐利的LED大灯，给人一种非常精致的感觉。车身线条简洁而有力，展现了帕萨特混动的豪华和稳重感。此外，帕萨特混动还提供多种车身颜色选择，能够满足消费者的个性化需求。

说实话我个人觉得帕萨特还是很不错的一款车，朋友说担心加不起油，然后我们就试驾了一下混动，因为平路的体验感受比较一般，所以我们体验爬一下山，刚好他们店后面有一个森林公园，基本上都是属于一个上坡的状态，刚好比较和我们的意，一是想体验一下山路的动力，二是想测试一下山路的油耗和能耗，当然聊油耗之前还是先看一下混动的外观吧，个人觉得帕萨特的外观还是非常大气的，前脸的造型也比较时尚。

帕萨特混动的内饰设计同样非常注重细节和舒适性。它采用了高质量的材料和精致的工艺，给人一种高级感。座椅舒适度很高，而且提供多项调节功能，可以根据驾驶者和乘坐者的需求进行调整。此外，帕萨特混动的空间非常宽敞，前排和后排都有足够的头部和腿部空间，能够容纳五个成年人的乘坐需求。此外，帕萨特混动还配置了大尺寸的中控屏幕和多功能方向盘，操控便捷而直观。

这个液晶仪表的分辦率不错，而且显示的功能也比较多，然后下面是我切换的油耗和能耗表现。

帕萨特混动的驾驶感受非常优秀。它采用了涡轮增压发动机和电动机的组合动力系统，提供了充足的动力和平顺的驾驶感受。在纯电动模式下，帕萨特混动可以行驶一定的距离，在低速行驶时更加省油和环保。而且，帕萨特混动还配备了多种驾驶模式选择，如经济模式和运动模式等，能够满足不同驾驶需求。

帕萨特的后排空间真心没话说，B级车就是B级车。