随缘法尔 2019/08/29 11:13:59 发表在 40楼
比2.0T好一些
求个车2018 2019/04/13 22:50:44 发表在 10楼
这个说法是应该值得推敲,我不认为是这样,车子要行驶,要么用动力电池的电力,要么用发动机,那么随时都可以给12v蓄电池充电的,即使一直纯电行驶,只要动力电池油电,那么应该高压电池应该可以给12v电池充电,除非充电模块坏了,还有,发动机启动,貌似不是12电池供电,因为这个车子,好像只有一个电机,就是动力电机,发动机启动好像也是用这个电机启动。车载电脑,刹车系统,等等,除了动力电机,空调之外用电,应该都是12v蓄电池,12v蓄电池是很重要,没有电肯定不能行驶,但是只要充电模块没有问题,就应该不会馈电。所以不必为这个担心。
tenseeds 2019/04/14 11:54:59 发表在 13楼
刚才看了大众的说明书,蓄电池充电方式没有明确说明。但是在说明蓄电池没电时跨接线缆充电的步骤时,有说到另外一辆负责充电的汽车要启动内燃机怠速运转,无电车则要在行驶就绪状态,看起来应该是发动机发电充蓄电池的。另外也说到蓄电池电流不足,汽车会起步困难,说明启停可能是要依赖蓄电池的。
acg38wra6 2019/07/18 21:36:28 发表在 32楼
这个是啥问题......开机就显示没电
叶英大哥 2019/04/13 13:59:11 发表在 5楼
小电瓶的剩余在哪里能看到哇?它需要经常更换还是给大电瓶充电的时候顺便就充了?还是说大电瓶给小电瓶充电?还是说混动模式油机同时给俩电瓶充电?有没有大佬知道····
上海停了2个月,自己有充电桩的,续航显示50来公里,但是小电瓶没电,打过售后电话,要定时用发动机给小电瓶充电
400打电话问厂家技术支持,这个车无论使用哪种模式,只要车启动上电状态,动力电池就会给12v小电瓶充电(前提动力电池有电,没电的话就用行驶中给蓄电池充电)。今年回老家两次,两次亏电,如果充电不方便,还是建议油启动给车充充电。这个车两三百的塔电宝,不行,启动需要的电量比油车要大,需要大一点的塔电宝/车跟车塔电最好。
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