接到邀请话题后，我又想起了我人生的第一辆车是2010款的雪弗兰1.4AT乐风。

2009年我们公司搬迁到离家20公里的地方，我坐公交车上下班，经过一个冬天的候车，彻底摧毁了我坚定的不开车的信念。2010年我开始学习驾照，并筹划买车。
跟老婆大人商量购买汽车的价格，她的意思是裸车10万元左右。当时喜欢摄影的我，跟媳妇提出我就要8万左右的车，剩下的两万元给我买相机，成功获批。当时对我来说，车就是一个代步工具，而最终要的是拥有一台好的摄影器材，于是我买了佳能5D2相机。（相机已经给孩子了，太沉重了，换微单了，还剩下一本说明书）

我外甥在雪佛兰4S店做汽车销售，所以我直接找的他。因为工作比较忙，老婆大人直接去找外甥选择车。外甥根据既定价格，给推荐了2010款的雪佛兰1.4乐风。
同步进行的驾照，于2010年10月12日拿到手，我的乐风2012年10月18日到家，所以基本上没有驾驶空档期。

有车之后，才真正知道它的便利性。回家乡，再也不用急急忙忙地奔向车站了，想走就走。十一年来，乐风陪我度过风风雨雨……

而雪佛兰的品控还是真不错的，7万多公里的时候，有一天出现低速熄火故障，托朋友找了个售后维修检查，说是电瓶不好更换了电瓶。但是出了门还是低速熄火，我上网查原因，综合分析后，我自己把怠速马达换了，故障消除。
第九年，审车制动力不均匀，换过一个分油马达。
第十年，在路上，开锅了，节温器漏了，拖到店里换了一个节温器。
第十一年，在停车场被人发现尾灯常亮，刹车总开关坏了，四十元店修搞定。店修的时候，询问维修师傅，车辆发动机声音比较大的原因，师傅说排气筒坏了，维修最多需要4、5百元。
这个时候，我感觉应该换车了，经过两个月的泡论坛、咨询朋友，最后选择了马自达杠五。
总体而言，雪佛兰乐风车的质量还是不错的，开了11万多公里，只出现了以上问题。九年之后，开始进入易损件更换期。这个也符合设备浴盆曲线的规律，属于自然损坏，毕竟一台车不能开一辈子也不坏吧。

转手的时候，我还真有些不舍得。炎炎烈日的中午，我把里里外外都擦洗的干干净净的。十一万公里未出过险，我的乐风是不是很板正呢？

再见了，我的乐风！感谢岁月里曾经有你！