家庭第三辆车，前面两辆是13年的骐达和17年的轩逸，近年来电车的发展让人心痒难耐，决定换掉一辆体验高科技，开出去也更加自信。
     其实换轿车还是suv还是纠结了下的，后来想想suv的通过性和空间对我来说都没什么必要，我还是更喜欢轿跑的造型。
    去年首发就看中了方程豹，试驾下来都很满意，但是老婆觉得价格30w还是贵了点，这几年经济环境也不太好，还是降低预算到20w，  小米su7发布的时候也看中了，颜值高，中大型掀背轿跑，我也是雷总粉丝，但是这么大件商品叫我直接做小白鼠还是做不到。
      这个时候智己L6发布了，完全对标SU7，低配也把各种配置拉满，激光雷达后轮转向双层夹胶，基本就决定是他了。
      然后就是约试驾了，试驾下来标准版的底盘肯定没有高配的紧致，不过已经很棒啦，加速5.6也没2.74爽，但是城市通勤真的用不到啊，钱包也不允许。后轮转向好评，操控完全不像一台大车，智驾Momenta也值得期待，有激光雷达和8295也留足了ota的空间。
      颜色加价确实高了点，黄色挺好看的，这个造型就要鲜艳一些，5800我选择提车后改色20寸轮毂加轮胎升级还是值得的，正好还有3000的权益，19寸的轮毂其实也挺好了，但是大一寸肯定颜值更高。
      空间在同级比较中不落下风，完全够用，作为一台轿跑造型车讨论装货的容量我一直觉得很无趣，城市通勤到底要装啥搞这么大？内饰虽然设计不多但是足够耐看，没有特别豪华但肯定中等偏上，年轻化。
      我选择的是标准版白色20寸轮毂，落地21W出头，得到的是一辆大厂背书的高颜值中大型掀背轿跑，加速6秒双层夹胶激光雷达nappa真皮后轮转向8295芯片智驾免费。

      我是5月24下定的，当时显示4-6周提车，不过到端午节店里就来电话说车到了，有点小惊喜，因为要全款，然后就赎回理财，要到6/12下午才到账，所以约了6/13提车。
      当天送完儿子上学就开去了店里，准备提车。先验车，就是看看外观和内饰有没有损坏，大概看了下，没什么问题，就签购车合同和交车协议了，反正都是格式条款，之前和销售谈了下送遮阳帘记录仪卡窗膜两次保养，也都写在协议里了。
      然后就是刷卡开发票拿合格证，有了这些才能上牌。整车价格是199900车价+3999选装包+3000轮毂。
      付了钱开始设置车机，具体过程都是按部就班，不用动脑子。
      我保险是自己办理，店里肯定贵，能省一点是一点，商业加交强险减去返点一共是5400不到。

      上牌店里要600，我也是自己跑一下，反正已经做好了攻略，现在的政务办理效率很高，自己学习一下也是很好的体验。临牌10块，行驶证和铁牌一共130。
      夸一下现在车管所办理效率，真的体验不错，跟以前真的进步了很多，不管是打临牌还是新车查验办行驶证，都不用排队，到了办一下几分钟就好，大家可以自己办理，真的挺简单的，现在各种视频攻略都有，学习一下，也是一种人生体验，还有成就感。

      到今天已经第四天了，开的还是很爽的，从以前的1.6小破油车换到这个车，真的体会到了天壤之别。
      后轮转向带来的小半径转弯和掉头，真的跟小车一样灵活，5.6s的动力也是随叫随到，电耗可能高一点，我动能回收开的是低，这样开起来更像油车，我开油车要省油，开电车还省电我用电图啥？电费才几个钱，真的不用在意电耗，我90%是城区通勤，家里也没装充电桩，反正现在到处都有，电费贵点也没多少。

      驾驶辅助noa和pilot用起来怎么说呢，是很好，但是需要适应，因为毕竟跟自己的驾驶习惯不一样，开的时候好像自己是乘客，没有掌控的感觉，在高速和高架上减轻驾驶疲劳还是更有用吧。

       自动泊车是真的好用，从提车回来我就没自己停过车，还能遥控泊车，真是科技感十足。
暂时先写这么多了，有什么问题都可以回答。