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迟到的“周一见”,途观1.8T自动四驱豪华棕外棕内,大片不断更新
1 373 发布于 2015-05-25 00:47:06 只看楼主 热门标准
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       终于上首页了,谢谢各位网友的支持,最近公司事情较多,就不一一解答了,我会总结车友的问题,在下次发帖的时候说明的。

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个人介绍:

       本人91年刚刚大学毕业一年多,大学毕业后和女朋友分手,现在郑州锦艺集团房地产做设计管理工程师,大学毕业于重庆工商大学,很喜欢重庆这个城市,山城很有特色,朋友也特别多,当然,我非常认可“重庆出美女”这句话,很推荐大家到这个不一样的城市去看看。

选车过程:

       因为工作的需要,家里原来有一辆父亲08年购置的老款B70(当时的三大件都是整个进口的马6,性能和耐用上来说真的没的说,比起现在降价和国产生产,感觉整个质量至少不如以前了),因此一辆车冲突,自然购车提上了日程,本来想有对象结婚前在考虑的,这么看下去找对象都需要时间呢,不过我相信缘分,还是先处理事业上的事情吧。

      又因为家里有一样轿车了,父亲定死了必须Suv车型,所以很多我的梦想之车啊...(很喜欢思铂睿Si、Cc、甚至野马这样的轿跑,咳咳...奢华宽体轿跑就算了...Nmc从概念车的时候就关注...真的很喜欢...不过价位配置上...你懂得...我朋友选了A3没选凌渡,不过据说现在开始优惠了,祝Nmc有个好的销量吧),落地30W左右,考虑到低调的情况,豪华品牌的全部Pass,大小尺寸定义在紧凑级以上,最后筛选下在途观、翼虎、Cr—V、Rav4、奇骏、Ds 6、昂科威中选择一个。(计划购买合资品牌或者进口品牌的车)

选车分析:

      (纯属个人分析可意向,因人而异自己喜欢才是最重要的)

       首先排除法系、韩系车型,我相信他们都是好车,排除法系的原因是真的是全部都不喜欢从外观到内饰再到驾驶感受,完全不是我喜欢的那种感觉Pass,韩系车我觉得是配置相对较高外观也比较时尚的,Ix25让教授来代言肯定也是下了血本,K5也深受很多妹子的好评,Pass的原因可能是因为不喜欢吧,我也不知道哈哈,韩系车亲戚买的很多,我真的不好说什么,反正我感觉不出来什么。

翼虎:试驾的时候真的感觉很不同,有一定的驾驶感受,动力和操控表现也是相当认同,内饰和做工真的...好吧...乘坐空间也并不是同级别里边出色的Pass了...

Cr-V、奇骏、Rav4:为什么把日系放到一起说呢?国家情怀这个说实话我也是有的...但是我觉得自己更应该理性购车,日系车的性价比真的是很高的,综合实力表现也很稳健,没有明显的优点和明显的缺点,家用真的是很不错的。至于Pass的原因主要是有一辆B70了(虽然是国产车但都是马六的技术),父亲的意思是感受一下其他系的车型是最好的。

昂科威:最近这个级别里边比较火的车了,内饰豪华程度真的很高,Pass的原因很简单...公司GL8很多,别克这样的Suv真的给我的感觉太商务了(纯属个人意见),所以还是算了。

Ds 6:法系车比较喜欢车了,Pass的原因太小众了,空间也不大,感觉更像是小型Suv。

汉兰达、锐界:为什么会说这两个车呢?恩,因为这两款车改变了这几个月的Suv市场,让途观放下了神的尊严,开始走优惠路线了。性价比来说真的很不错,我之所以没有选择这两款考虑的很简单,真的不喜欢七座,五座配置又低的寒酸,询问之后说未来可能推出高配的五座版本,想想最好还是没有考虑七座车型。

途观:终于到了途观了,实际上很早就喜欢途观了,可惜那时候加价3W的时候我还在大学,当时就觉得好贵好贵啊,大众把国人需要的东西分析的蛮透彻的,简单、乘坐空间大、大气等等,最后因为优惠幅度大,再加上我个人的能力和找了一些人争取到了相对来说这个地区最大的优惠幅度,最后决定,坚持自己的喜欢的。

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纪念篇:

         再次只为纪念我家的B70,几年来任劳任怨,当初我上学的时就靠他送我去学校了,真的很感谢你。


(夜幕下的B70你也可以很美)

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提车篇:

         4月提车的老照片了,当时我发了文章“周一见”最后因为工作的原因,一直没有上传作业,今天补上。

           也被误解成为车黑和广告党,以此发帖从此成为真正的车主,希望能给大家最真实的情况。

           以下是我以前的“周一见”帖子的快捷通道贴:

           http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-874-40230013-1.html




(提车时候的老照片,炒剩饭了,即将上演大片作业...)

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车模篇:

           好吧,没有女友只能自己当车模咯,噗...个人长得比较丑,身材也比较胖的类型,请不要喷我,喜欢与爱应该可以摒弃这一切,我希望每个人自己的车都能自己当车模...等我有女朋友在补上“媳妇当车模”吧,这次大家就将就看看丑男吧...


(咳咳,牌照处理的不是特别好,朋友的照相技术也有限,感觉还不如我呢,再加上我也不帅只能...大家将就看咯)

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洗车预热:


(时间比较晚了就随便找了个洗车的地方洗了下,简陋了点,主要是为了看效果嘛)


(实际上我是想为了省钱你们信不= =...Suv车型15块钱,我没忍住)


(眼睛看上去如何,虽然配备了自动疝气大灯,但是日行灯的只有顶配上有实在是太不厚道了)


(这是一个加油站后边的即将拆迁的区域,有点破旧大家见谅)


(轮胎相信大家都能看见吧...我去买车的时候专门关注了的...全是也就没得选了)


(又看到背景实在太寒酸了)


(大众的倒车镜比较小,咳咳,比较精致吧,喜欢与否因人而异吧)


(定制的冰丝坐垫,等了快1个月呢,不过真的很舒服,一份价钱一分货啊)

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大片上映:

                忘记告诉大家了,我是15年4月中旬购置的途观,是15年3月份的车,因为3月份Suv车型途观严重下滑(详见汽车之家3月销量),给的优惠幅度相当可观,不过现在据说优惠幅度更大了吧,最近没有在咨询过了,车内有小部分的装饰,纯属个人喜好。


(找不到合适的拍照地方,最后做房地产的我想到不行就去营销中心吧,最后就随便找了个营销中心,主要是拍照)


(侧面感觉真的很舒服,很舒服)

(正面看屁股感觉不是特别好看,这么看还是很不错的)



(上海大众与四驱途观标示)


(并不是左右两边的那种排气方式,少了一点运动年轻的味道)


(大鹏展翅一张)


(驾驶空间)


(乘坐空间)




(我对大众原厂导航的评价是:能用,比较简单,但是...如果有资金还是建议更换,尤其是路痴...导航总是不走寻常路,分辨率也是低的可怜,我准备更换德赛西威的,主要是豪华版有倒车轨迹,德赛西威的匹配度还是相当高的)


(电子助力方向盘比较省力很不错)

(防炫目后视镜,考虑加上行车记录仪,害人之心不可有,防人之心不可无啊)


(全景天窗)


(相对于Suv车型心酸的后备箱空间,也可以理解,为了乘坐空间牺牲了后备箱)




(中控与内饰进行了小的改装,纯属个人喜好,大众的内饰确实没什么亮点,所谓的简约,也就没什么好说的)


(新车空气净化器很重要,车里也放入不少活性炭,健康才是最重要的)

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认证篇:

          认证是很重要的,只能钥匙配合真皮钥匙包基本不用拿出来了。这是我认为非常方便的。



(快接近夜晚拍摄灯光可能有些不足,第一张是放在钥匙包里的,第二张为了证实有专门拿出来了)

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夜色篇:

           这是用Plus拍的“夜色灯光下的途观”,让大家感受下在夜幕降临之后,途观那令人心动的一幕。水果相机像素感觉都不如单反大家见谅咯。


 

(等有机会在上传多图夜晚大片作业...持续更新中)

夜色篇补:







(增加了随拍夜色片,水果相机拍的像素不高,持续更新中)

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总结篇:

           为大家提供下个人1个月以来的用车感受吧。


1、质量和做工:相对于其他紧凑Suv车型,我觉得上汽的做工处于中游水平,不能算特别出色的,质量这个问题...说实话大众车现在质量确实和以前打出来的口碑相差的有些远了,但我始终相信,如果真的问题多,销量也不可能还是这么高,没有完美的车,只有自己喜欢的车,你们说呢?

 

2. 外观:个人比较喜欢棕色内饰,白色的途观我感觉还是以前尾灯是圆的12款以前的好看,棕外感觉更适合现在我一个人单身情况开吧哈哈。

 

3. 内饰:大众的内饰...哎...简约吧...棕色内饰还是很不错的,个人比较喜欢棕色内饰这种感觉。

 

4. 空间:同级别真的处于领先地位,仅限同级别哈,也就昂科威可以一战了,实际上昂科威有跨级的感觉了。

 

5. 舒适性:这个就要看你拿谁来对比了。座椅偏硬,腰部支撑不够,算不上舒适但也不像有的论坛里提到的那么差劲。不过要是把车价扯进来,确实有点对不住这个价格,舒适性较高的还是当选奇骏了。

 

6. 操控:大众车的操控...只能说...够用...大众就不属于主打操控的车。

 

7. 动力:还在磨合期,没有尝试过SPORT模式。起步也不差,城市里开够用了。AutoHold的功能我觉得很实用,简单了不少。

 

8. 油耗:油耗是真心高啊,尤其是四驱的,现在主要在城市开,外环路和城市组合,油耗14个油左右,如果考虑油耗的话,两驱真的比四驱要节省一点。


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上镜篇:

           最后上个镜吧,这个月工作较为忙碌,以后有机会发更多的自驾游啊、精华帖啊,还是比较喜欢自驾游的。


        文艺青年丑了点,最近在健身,希望广大车友不要太依赖车了,长期开车对身体不好,适当的运动是很重要的。就这样:迟到的“周一见”,希望车友们梦想都实现

最后编辑于2015-07-17 08:26:33
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