告诉你个真实情况,2002年10月,北京汽车投资有限公司与韩国现代汽车合资成立了北京现代汽车有限公司,你这是03款基本上就是第一代国产索纳塔原型车是索四,你原车用的基本都是进口件,当时 北京现代成立后,当时国内的商务车市场异常火爆,北京现代随即便决定引入一款中型轿车占领商务车市场。当时符合北京现代需求的是现代旗下代号EF的第五代索纳塔,索纳塔在海外市场拥有1.8升、2.0升和2.4升四缸发动机以及2.5升和2.7升V6发动机,北京现代引入的2001年推出的第四代索纳塔改款车型,国产索纳塔上市后售价17-26.万,拥有2.0升和2.4升四缸发动机和2.7升V6发动机。可是V6车来国内后就所匹配的变速箱和四缸是同款,所以产生油耗极高,应为当时这款2.7的车针对的矛头是国产别克3.0V6款,在价格二车相差近五万,这是我个人观点可是北现当时傻逼就傻在他把2.0车型大力推广当时北京市大型出租车公司也纷纷采购索纳塔作为出租车。搞的很多有兴趣考虑购置商务车人放弃了高端配置索纳塔,导致V6 2.7索纳塔在国内销量极差的结果。