.........车子最近连续多日行驶途中突然熄火2秒左右，发动机故障灯亮了，而后又恢复正常。因为之前已经换过了火花塞与4支点火线圈，所以肯定不是它们的问题。为了找出问题所在，买了一个OBD故障检测仪插在车子上，通过检测确定故障原因是曲轴位置传感器，于是上个周末，凑齐了L型扳手与10#套筒等工具准备拆卸。之前听网友说要拆发电机，也有的说不用，于是我试着用L型+套筒，趴在发动机上看准螺丝的位置后，估摸着把套筒放在螺丝上，一圈一圈的拧，好不容易才拧掉螺丝，再徒手从发电机上方的狭小空隙中晃动着把曲轴位置传感器拔了下来，看到上面有很多的油污，并没有明显的碎屑，不知故障的原因是不是因为有油污造成的。我擦干净后，用万用表也简单的测了一下，网友说它的电阻在950欧姆，不知道是测量方法不对，还是因为它暂时正常，测来测去也没有测到正确的数据，心想，反正暂时能用，那就重新安回去，等再出现明显的故障，就立马换新件。就这样费了很大劲，又把它重新安装原位了，一打火，车子正常运转，经过两天的行驶，貌似工作正常了。既然如此，那就先这样吧。

........ 自从买了这车，大小问题及保养，基本上都是自行解决。自行解决的大约有如下：换机油机滤、换节温器、换点火线圈、换火花塞、换防冻液、换修尾门把手、换刹车油、换保险丝、清洁节气门、拆卸清洁仪表盘、调换轮胎、更换玻璃升降器、补充冷媒、更换平衡杆与下支臂、更换前刹车片、保养前刹车钳总成。车子的油泵总成年限也挺长的了，也应该好好清洗一下过滤网，但因为车内没有开孔，所以想拆卸油泵总成，得拆油箱，拆油箱前，还必须要拆一节排气管，只能作罢。车子10万多公里了，传动皮带我也时常检查，如果一旦发现有裂纹，也应该第一时间更换。

.........想说的就这么多，车子已经10年多了，早已有了想换车的想法，只是市面上的车，都没有看中的，看中的嘉旅已经停产，小区里有一辆2019年的嘉旅，才跑了3万公里，打电话咨询车主，TA说前几个月时，打算卖掉，换宝马X5，但现在暂时没有想转售的念头，不过约好了，如果想出手，第一时间联系我，只能静待佳音了。