当时买这个车是冲着它比较符合我对智能化的要求，途观L pro这个车最吸引我的就是它不仅保留了燃油车的强劲动力和长途续航能力，还融入了先进的智能科技，如自动驾驶辅助系统、智能互联功能等，我觉得也让驾驶体验变得更加便捷、安全、舒适。

说真的途观L 作为上汽大众的一款热销车，Pro在智能化方面可谓下足了功夫，它的智能化水平几乎可与电动车相媲美，充分体现了“油电同智”的先进理念。
首先，途观L Pro的智能座舱设计变化非常大。车内配备了6屏联动的数字座舱，包括15英寸的智能2K悬浮屏、11.6英寸的副驾娱乐屏、平视显示系统以及10.3英寸的全数字液晶仪表等，这些屏幕不仅提升了车内的科技感，更为给人提供了丰富的信息和娱乐选择，这要是开车带着家人出远门，媳妇可以做副驾驶刷剧了。多功能方向盘乍一看没啥稀奇，实际上更高效更智能了，通过智能语音识别、语义理解等人工智能技术，途观L Pro与科大讯飞合作，能够准确理解并执行驾驶者的语音指令，让驾驶变得更加便捷高效。

其次，途观L Pro的智能驾驶也是让我特别心动的一点。它搭载了由大疆车载参与研发的L2++级别智驾系统，其中核心的惯导双目方案使得途观L Pro能够像人的双眼一样感知交通环境，识别障碍物。这套系统无需依赖高精地图，即便没有提前学习过也能感知到前方障碍物及相应距离，为驾驶者提供了更加安全、可靠的驾驶体验。此外，途观L Pro还具备自适应巡航Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道以及智能避障等多项智能驾驶辅助功能，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能提供全方位的驾驶辅助。
在智能安全方面，途观L Pro同样表现出色。它配备了碰撞预警、自动紧急制动等多项主动安全技术，能够在紧急情况下迅速做出反应，保护车内乘员的安全。同时，途观L Pro还具备交通拥堵辅助功能，在拥堵的城市道路上也能实现自动跟车、自动刹车等操作，大大减轻了开车时候的压力。
感觉还是很前卫的，毕竟在我看来电车一般比较智能化一些，没想到这回途观Lpro也挺智能化了。