F先生的大女儿已经三岁半了，二胎的准备工作提上议程。先是将原来的小两居换成三房，接着就紧锣密鼓地开始装修，终于赶在年前搬进新家。换房的事情告一段落，接下来要考虑买车。这不，年夜饭的餐桌上，就开始讨论起来了。
经过对自己财务状况分析，F先生提出了自己的购车计划：总价在20W左右，外观要大气。考虑中大型SUV，7人座，前两排的座位要舒适。配置要稍微高一点，满足日常代步的同时，也可以自驾出游。要有安全影像系统，车身不要太长，方便停车。经过对比和筛选，F先生比较倾向购买纳智捷大7 SUV。
而我们家刘先生，一直有着诗与远方的梦想，是越野型SUV的忠实拥趸者。哈弗H9一经推出，其卓越的越野性能就令他念念不忘。要不是家里的车牌还没拍到，估计早就入手了。现在，只有有朋友要购买大中型SUV，就跟人家推荐。这不，看热闹不嫌事儿大的我，贴心地把他们讨论的过程记录下来。

纳智捷大7

哈弗H9
从外观上来看，纳智捷大7的外观俊朗，颇具线条感。进气格栅的尺寸适中，前车灯与雾灯的造型灵动，车尾“凹凸”有致，整体造型时尚而个性。与90后的审美观念颇为契合。哈弗H9的进气格栅尺寸大，粗狂而霸气。整体外观流畅却不失稳重感，据说颇受30-50岁的消费者的青睐。车灯的设计虽然中规中矩，功能十分全面。备胎有吊挂式和背负式两种可供选择。显然背负式的备胎搭配侧开式尾门，彰显H9的越野性能。从整体来看，对于城市中的日常通勤，纳智捷大7在外观上更加适合。
再来看一下基本参数的对比：

从基本参数上来看，两款汽车的起步价相差2万左右，顶配版价格相差无几。在体形方面，纳智捷大7的大小与保时捷卡宴尺寸相当。轴距达到2910mm，足够大的尺寸，更符合国人的审美标准。后排乘客的舒适度大大提升。大7的油耗一直被购买者吐槽，由一些专业人士的测评报告来看，新款大7的油耗也有所降低。从官方的配置参数看，2017版的车型都采用了汽油发动机，百公里的油耗在8.9左右。
作为一款大中型的SUV，无论是7座还是5座，哈弗H9的外观尺寸都达到了4856x1926x1900mm，充分保证乘坐空间的舒适性。从参数配置上来看，动力系统也很不错。除精英版外，其他车型均搭配了8速手自一体的变速箱，理论上动力输出将更加平顺。哈弗H9不仅有着霸气的外形，平均油耗也是十分惊人。从官网给出的信息来看，汽油型发动机百公里的油耗已达9.7。

纳智捷大7

哈弗H9
对于驾驶者来讲，驾驶座椅、方向盘和主控台的体验非常重要的。纳智捷大7的座椅看起来也很厚实，新款车行的座椅颜色由浅色系和深色系两种。部分车型的方向盘采用的是木纹和皮质的拼接，这些小心思，可以说是紧跟时尚潮流了。中控显示屏采用的是9英寸的全触控制屏，手机通过蓝牙，与显示屏实现无线投射。据说这套系统是由HTC车载运用团队开发，果然名不虚传。
哈弗H9的方向盘均为真皮包括，内饰风格与整体外观保持一致，沉稳大气。中控显示屏尺寸略小，为8英寸，更适合中年人沉稳内敛的审美标准。采用按键结合显示屏的模式，系统可以显示海拔、坡度、天气等信息，简洁易读，可以给自驾越野提供足够的参考信息。

纳智捷大7

哈弗H9
说完了“表面工作”，再讨论一下内部细节。
纳7在第二排座椅的中间安装了与前排尺寸几乎相当的电子屏，还贴心地设置了化妆镜。第三排座椅的材料与前排座椅一致，安装了头部靠枕。偶尔长途出游，无论老婆大人想刷个剧，还是美美地化个妆，都可信手拈来。这样的设计，可以说是对家人很贴心了。
哈弗H9则在“暗”处下功夫。前后排分别设置空调控制屏，后排座椅有加热功能。大冬天出行，也不用担心还要焐热座椅了。第三排的座椅相对简洁，舒适度则有待自行体验。

纳智捷大7

哈弗H9
至于自驾游，拖家带口的，储物空间自然也要考虑。在这一点上，两款车型平分秋色。后排座椅调整后，大件行李箱也能妥妥安置下。只不过，纳7又设小心机。后排座椅的下方，还有隐藏的储物格，可以放置单反相机等贵重物品。在后门的打开方式上，两款车略有不同。纳7的后门均采用自下而上打开，在日常通勤和生活中更加实用。
两位先生的讨论持续了两三个小时，我只能记下来一些自己能听明白的。至于其他黑科技的部分，只能呵呵了。小半天的争论听下来，感觉F先生的选择纳智捷大7，无论是从性价比上，还是从配置上，似乎更适合城市中二胎家庭的需求。