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来自于 河南 2024-03-27 12:16:05 IP我的马自达是15年2.5四驱顶配跑了14万公里，换了一个电瓶，一个涨紧轮和皮带，一个后减震器，一个高压油泵，总费用不到两千，其他的都好，这车就不会坏，放心开好了
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来自于 河南 2024-03-27 17:36:03 IP第一句经典中的经典
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来自于 四川 2024-03-27 19:35:23 IP为啥要说又？
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来自于 浙江 2024-03-27 19:47:35 IP
2019买17款的顶起！！！！！
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来自于 重庆 2024-03-27 12:43:44 IP唉，我就担心我那17款的cx5
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来自于 河南 2024-03-27 14:51:02 IP
13款2.5瑟瑟发抖中
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来自于 浙江 2024-03-27 22:06:25 IP
2019款，想想担心啊
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来自于 广东 2024-03-27 22:31:00 IP这问题好多年了，一直解决不了，长马离死不远了
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来自于 吉林 2024-03-28 09:12:59 IP
又一例……昂也爆…… 别的品牌没听说过这种事，可能是我没关心别的品牌，也可能是别的品牌这种事极少……
关键问题是长安马自达否认此事
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来自于 重庆 2024-03-28 12:25:21 IP
到底是螺丝质量问题，还是别的问题？
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来自于 北京 2024-03-29 01:07:49 IP啥？14款的阿特兹2.0跑了17万公里多卖的，发动机没啥问题。
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来自于 湖南 2024-03-28 07:43:44 IP什么年份，
刚定了台二手17年的cx-5
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来自于 山东 2024-03-28 10:52:20 IP除了正常的机油机滤以及空气滤芯之外，还需要考虑更换防冻液、火花塞，检查一下刹车片刹车盘的磨损情况怎么样，检查一下轮胎的磨损程度怎么样。
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来自于 贵州 2024-03-28 16:25:56 IP本来这次把cx5考虑进去的（没颗粒捕捉器），感谢你的照片和介绍，成功劝退
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来自于 陕西 2024-03-27 21:58:35 IP17款 2.0 瑟瑟发抖中
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2024-03-27 22:33:18 IP顶起来，希望厂家正面回应！
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来自于 江苏 2024-03-29 08:42:38 IP
萝卜把鲁老二的话都搬出来了
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来自于 江苏 2024-03-29 08:47:08 IP
出问题不要紧，要紧的是厂家连个态度也没有
刚定了台二手17年的cx-5
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