作为一个天津土著，我都不好意思和别人说：“我没去过几次蓟县”😂静下来陷入深深的回忆中，隐约记得还是小时候和父母去过一次盘山，现在几乎也没什么印象了。还有就是刚参加工作那会儿，公司组织团建活动时去过一次，当时也没去什么景点，以农家院聚餐、游戏活动为主，以增进同事之间的友谊和凝聚力为主要目的。然而这几年还真是没去过蓟县游玩呢，偶有看到朋友在朋友圈中发的游览照片，不难发现：这几年蓟县城区和各景点真的发生了很大的改变、发展得相当不错呢！
    最近商量想趁着“口罩”的间歇期，和老公一起来个短途自驾游，介于疫情还不太稳定，也不敢出天津市，左挑右选最终决定去蓟县的梨木台玩耍一天，正值秋收季节还能顺便摘点苹果、梨啥的！
    这次出游没有带娃，我俩提前一天晚上就把娃“快递”到姥姥家了。第二天一大早我和老公便来一场“说走就走”的旅行（其实也算不上什么旅行，就是最近家里事情比较多、身心有点疲惫，想和老公一起出来散散心罢了)。

  路程：从天津市里出发自驾到景点，150公里的路程用时2个小时左右，高速费用50多元。
△油费：用我家小灰来计算的话，平时纯市里出行大概9个油；若是去蓟县，基本是以快速路加高速为主，估计油耗能控制在6个，如全程不堵车会更低一些。按照百公里6个油算，往返300公里最多20个油，现在优惠油价7.6元/L，大概150元够了。
△全部路费：260元

  梨木台4A级风景区，位于天津市蓟州区，地处天津最北端，海拔997米，专家学者称这里是天津的神农驾。

  门票：门票＋摆渡车套票，某团购网站70元可立刻生效，65元的需要2小时候以后生效。70岁以上老人门票免费，需要单独购买摆渡车票，30元往返；身高低于1米2的儿童免费。
△入园时间：8:00-14:00点，特别提醒，在网上购票2小时后才可以使用。
△停车 P ：建议导航定位梨木台大门口，从边上村庄道路直接开到正门，门口就有停车场每车次5元，不限时，停车位充裕，离入口也很近。在这里还有摆渡车的车站可以直接进山。
△着装：适合爬山的衣服鞋子，夏天需做好防晒、防蚊工作。

  景区挺大的，有山有水好风景，周末驾车过来远离尘嚣，呼吸一下新鲜空气，还是挺舒服的。这里地质景观奇特，是蓟县国家地质公园典型的石英岩峰林峡谷地貌，有天津“后花园”之美誉。

  整个景区大致分为4段：过了检票口就是摆渡车站，门票里包含了往返的车票费用。
△下了摆渡车后步行500米就能看见观光车。如果体力不好的老铁，推荐直接购买95元的联票，包含往返摆渡＋观光车票，比单独购买省5元钱。
△休闲观光路段：可以步行到梨花台。一路上会路过好几个景点，也有休息的地方，每隔一段距离就有小卖部，店家用山泉水冰镇了各式的饮料和瓜果，价格偏贵不过可以接受；路边也有饮料机，价格很亲民，水3元/瓶。途中有小溪可以玩水，还有一处休息区有原生态的大秋千，老铁们还可以追忆一下童年呢。
△原始森林路段，这一段手机可能会没信号，路也不太好走，属于那种没有台阶的野山路，所以想去游玩的老铁一定要穿一双防滑的运动鞋哦。

  景区门口就有几棵柿子树，上面挂满了大柿子，不过大多是绿色的，还没有成熟。

  从摆渡车下来需徒步走不到一公里到观光车站，这段路程是沥青马路，很好走，小孩可以坐遛娃神器。几个比较有名的瀑布还有天道都分布在这个区间，几个瀑布都已经有水了，可以给孩子带水枪、小水桶之类的玩具，小溪边有很多小朋友在玩水，不过一定要注意安全哦

  投喂小鱼可是娃最喜欢的娱乐项目了，可以自带小面包或者馒头，都是小鱼比较喜欢的吃食呢。

  摆渡车送到山脚下，就开始登山之旅，山整体不高，坡度很缓，没有很陡的台阶，几乎都是坡路。全程爬下来体力耗费也不大，比较适合孩子和老人休闲锻炼。

  中程有段可以选择观光车，20元单程，30元往返，若有老人、孩子建议买往返，能节省很多体力，观光车可以到半山腰。

  步行一段时间有个呐喊喷泉，10元喊3次，挺有意思的设计，呐喊的声音越大，喷泉喷水越高，不错的解压游戏。

  天道～像是很多旅游景区的一线天，是山体自然形成的裂缝，不过更陡峭，几乎直上直下，沿着天道向上爬，仰望天空，岩壁似墙，直插云霄，崖壁两侧钉有铁链，中间加了铁栏杆，一定注意安全。这里太陡俏只能上行，到裂缝的顶端，有一条专门下行的路折返到天道入口的地方，还有一条继续爬山的路，可以去北齐古长城。

  如果不坐观光车需要从旁边步道爬山，都是木质栈道＋台阶这种。

  这个1100米的木栈道我强烈推荐大家走走，人不多，景色很美，空气很舒服，一定要深呼吸，喊几嗓子，暂且忘记大城市的喧嚣，享受这难得的悠闲。

  景区水源丰沛，有很多处是需要踏着石头通过的，石头下是淙淙的水流。我们这次没带娃，所以全程都没徒步，途经的景色也比较多。

  终点是梨树王，一个小平台，大约得爬一个小时。过了梨树王再往上就没有正经的道路了，都是原始森林了，没有什么景色，树木杂乱、野草众多，没什么游览的意义，如果老铁们此时已经累了便可以选择下山；若是想要挑战一下，也可以继续游览。
    我们当时也去了原始森林路段，道路非常不好走，很滑而且比较费鞋

  用餐：疫情期间其实不推荐大家在外就餐，建议大家可以自己带一些速食品找人少的地方用餐。山上有几处卖食物的小店，基本都是凉皮、方便面、煮玉米这种，玉米15元两根，山海关汽水8元一瓶，价位基本可以接受。
△总结下，景区人不多，这点很不错，滑道、坐车基本不排队（节假日没来过，不清楚人流量多少）。景区及配套价格不贵，空气富氧植被茂盛，游览体力强度适中，可以说是个休闲
游玩的好去处。
    估计老铁们该问了，光说旅游攻略了，帖子的主角去哪了？是不是喧宾夺主了马上就请我家小灰上场。

  最喜欢小灰的LED大灯、雾灯和前铲的设计，相比现在轩逸经典的卤素大灯，这个也算是让日产老车主比较欣慰的点了吧。一双明亮清澈的大眼睛微微上挑，略带了一丝妩媚；圆圆的小雾灯就好像涂了腮红，又增添了整体的俏皮感。家族式“v”字中网造型加之前铲的设计很出彩，却又不会给人突兀感。美中不足之处在于前脸设计不够低趴，缺乏时尚运动的气息。

  快四年的车，没有固定的停车位，天天风吹日晒，还经常被鸟💩和树油子侵袭，由于平日上班不开车，经常两三月才洗一次车，但每次给小灰洗完澡，他变会立刻恢复昔日英姿并风采依旧～车漆看上去还是挺亮的。
    不足之处就是日产的车漆实在是太薄了，门把手没有做防护，有很多日常使用时产生的划痕；还有车身，洗车、小树枝剐蹭、路面小石子蹦起等情况，都会让我家小灰受伤不过毕竟人无完人嘛！这一点不知道其他老铁可以接受吗？

  车身整体线条流畅，轮廓分明，铝合金多辐式轮毂的搭配，显得大气十足。后灯组的设计造型，和前大灯遥相呼应，整体看上去很协调。不过时下流行的溜背感不足，有些老气中庸，可能不太受年轻人的欢迎，而14代轩逸却正好弥补了它外观上的不足，预算充足且喜欢轩逸的老铁们，我更加推荐选择14代轩逸。

  有大树遮挡，不太好拍哈，也影响了我家小灰的发挥前后左右被四棵大树包围了，我这车技折腾半天才算停放好了着实不容易。
    虽然轩逸车身不宽，但是当时同级别车中，它的车身算是长的了，这老小区停车难的问题，每次停车真的让我很犯难，有时真想换一辆小电车算了，可是又充电问题又不好解决。

  方方正正的，不太讨喜，确实有些老气，非让我夸的话我也一时词穷了

  这可是现在轩逸经典豪华版都没有的人性化配置呀，绝对是女司机的福音。
    尤其是在深秋和初春季节，风特别大，直接开车窗有时觉得吹得头疼，还会把精心梳理好的发型吹得凌乱不堪；有老人、孩子乘坐时，还容易吹感冒了（我老爸乘坐时就经常把他那一侧的窗户关上，说吹着不好受）。这时，小天窗就派上用场了，打开一点点，既起到了通风的作用，还不至于太吹，在快速路行驶时噪音也不会过大。
    虽然车友群的很多车友都吐槽：车子买来后天窗没开过两次，密封条老化了，下雨天还会渗水等缺点，但是并不影响我对小天窗的喜爱哈，等小灰的密封条老化了，我再来吐槽也不晚，何必杞人忧天呢？

  出去玩耍特意把后备箱腾空了，把靠近后排座椅处的小方块活动板位置空出来，买上两件水，从后排拿取非常方便。

  搭配上R16的轮胎，整体看上去大小适中，不至于头重脚轻。也听说过喜欢改装的车友更换了大一号的轮胎，不过反应有些费油。
    我看有的车友还更换了轮毂，特别好看，我也一直有这个想法，只是无奈囊中羞涩就放弃了。
    每次停车总是不能把车停放得尽量靠边，刚买车半年那会儿，就把两个轮毂都蹭花了，之前还很在意，现在用车时间久了，也就淡然了。不过看我朋友自己加装的小圆镜子，可以看到后轮的位置，停车时还是挺好用的，值得推荐，和我一样技术不太好的老铁可以试试。

  后排座椅脚下空间很宽敞，中央隆起不高，后排乘客乘坐很舒适。老轩逸的底盘比较高，因此后排高度对于高个子车友乘坐非常友好，若是家里成员身高都比较高的，更推荐选择现在的轩逸经典，14代恐怕就不太舒适了。

  车门内内饰以灰黑银三色不同材质组成，除了门把手和旁边黑色塑料条是硬的材质，其他部位都是软包材质，即使是小朋友不小心磕碰到此处也不会觉得疼；偶有犯困胳膊肘撑一下还不会觉得搁得难受，总之我觉得这一点日产的设计真的很用心，或许他的初衷并不是如此，但是我还是要给日产点赞
    还有就是哑光银色铬合金轮廓和光面银色拉手的交错设计十分抢眼，满满的灰黑色中跳出一个亮眼的银色，打破了原有的单调。

  次顶配的搭载的真皮座椅看上去大气上档次，乘坐起来也很舒适，长途驾驶毫无压力，“日产逸动大沙发”实至名归！
    中控屏虽然不大但好在功能齐全也算够用，毕竟咱也不在车上看视频不是吗
    传统圆形的多功能方向盘，基本功能键都有，很实用，还有很多功能模块可以后期加装，比如定速巡航等。。。
    吐槽点：仪表盘是单色显示，不过这点不是我看重的。空调出风口设计比较落后不够时尚，空调压缩机比较小，三伏天时有点不够用，不过长途驾驶时空调还是很给力的，基本维持在最小风档就很凉爽了。最关键的一点是置物收纳设计太少了，连个手机都没地放，自己驾驶时我经常直接把手机扔在副驾座位上。
    说了那么多小灰的优缺点，不知道同为轩逸车友的老铁们和即将成为轩逸车友的准车主们，有何感受呢？不妨给我回帖各抒己见哦！

  摘下来立马我就吃了一个，可以说是我吃过最好吃的苹果了，绝对不是市场和某些进口超市那些能比的，价格还不贵，基本和市场价持平。重点是它新鲜呀，水汽超级足，酥脆还特别甜，打算吃完了还来“上货”。

  回来路上实在扛不住太饿了，随便找了一家小饭馆，味道还真错价格也很实惠，最主要量大，一份肉菜一份凉菜和一个砂锅就足够我俩吃的了，我俩可不是小鸟胃哦！

  照片拍的不是很多，更多的是用心去感悟美景！蓟县绝对是天津市的后花园，果然名不虚传。梨木台现在已是四级景区了，包括瀑布、小交通、旱滑梯及木栈道都是各具特色；山石、流水、植被，每一处都是景色。不过，景点后半段路不太好走，体力好的可以继续登到山顶，与老人、儿童同行的建议直接返程；下山坐大滑梯也是不错的体验呢，滑梯速度不快，老人小孩都可以尝试，很有意思的，总体来说算是一次比较满意的出游！
  每个字都是很用心码上去的，求精华，万分感谢！