我是一名在武汉工作生活的长安福特探险者车主。这款车我已经持有两年多，行驶里程也超过了四万公里，目前大探表现良好，油耗表现我比较满意。他不仅承担我全家长途旅行利器的职责，同样也扮演着城市通勤工具车的角色。我每天上下班都是一个人驾驶着我家大探，来回20公里出头，不论严寒和酷暑，更不论畅通还是拥堵！

武汉工作日早晚高峰城市道路一般都很拥堵，而我家住汉口，工作单位在汉阳，每天上下班都要经过知音桥、龙阳大道等堵霸路段，武汉的朋友应该很清楚，也就不需要我过多解释和证明了。武汉这座城市特点鲜明，来过武汉的朋友一定会对武汉的酷暑和严寒印象深刻。探险者作为中大型纯燃油SUV，严冬和酷暑气候条件下城市通勤油耗表现怎么样呢？城市通勤工况下究竟是严冬油耗更高，还是酷暑油耗更高呢？
我想针对这两个问题，很多探险者车主或者正在关注探险者的朋友都很关心。我作为2020款探险者车主，刚好今年7月中旬曾详细记录了一周的通勤数据，再加上刚刚过去的上周通勤记录，正好可以通过这两周详细真实的记录分享，给大家作为参考来解答上述两个问题。顺便说一句，为了最大程度降低油耗，这两周通勤我都选择了经济模式。

1、严冬通勤油耗记录（2023年12月11日~2023年12月15日）

2、酷暑通勤油耗记录（2023年7月17日~2023年7月21日）

3、冬夏油耗PK

通过大探表显记录，酷暑五日经济模式下通勤，总里程109.6Km，表显百公里油耗10.7，耗时4：36：35，换算后平均车速23.78Km/h。严冬五日经济模式下通勤，总里程116.8Km，表显百公里油耗12.3，耗时4：48：42，换算后平均车速24.27Km/h。除了严冬有一次晚上下班回家绕远路导致路程增加，两周通勤路线基本一致、距离相近。第一天里程清零时油箱存油也相差无几，全程就我一个人。因此，两周驾驶路线、距离和载重情况基本一致，可以作为对比参考。
通过大探表显油耗记录可以看出，在城市通勤车况下，冬天的油耗明显要比夏天的油耗高，甚至可以计算得出冬天油耗比夏天高约15%。整体来说，单次10Km超短通勤距离叠加不利气候和拥堵条件下，探险者这款中大型纯燃油SUV整体油耗表现可以接受，再加上能吃92粗粮，对于自重超过两吨的大块头来说，这个油耗表现已经超出我的预期了。
有些朋友可能会说，汽车表显油耗可能不准，这个也是真实存在的，但其实差距不大，我这里也把夏季和冬季的油耗APP记录分享出来，一样可以得到上述相同的结论。

关于为什么冬天比夏天开车更费油，我也查阅了相关资料，跟大家分享一下。根据资料，总体来说，冬天开车油耗比夏天高10-15%左右是正常的。主要原因在于：冬季低温环境下，汽车阻力会变大，汽油雾化效果也会变差，更为重要的是冬季气温低，汽车发动机很难快速到达工作温度，导致增加油耗，特别是对于单次超短途通行，冬季更加费油。所以，大家也不用太过纠结严冬油耗增加肉疼了，换个思路想想严冬电车续航大打折扣，你心里是不是坦然许多呢？
真实记录，分享不易，希望我的分享和总结能对探险者车主或者想了解这款车的朋友们有所帮助或参考。