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【尽情EV！】超长程行车大数据，揭开北汽EV200的真实面容！

1 375 发布于 2015-09-04 22:29:56 只看楼主修改帖子

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夏末秋初，凉爽宜人。

大家好，又是我，我又来了，我就是Running_Xi。
9月的北京迎来了喜大普奔的二战胜利70周年大阅兵。
阅兵蓝与祖国红相辉映的日子里，

首先祝福祖国更加强壮，无论武力、经济、技术、还是人文。

其次祝愿北汽在新能源的道路上，能够继续走对路，走好路，走快路。

我这人呢其实不太爱说废话，咱们开门见山，
这篇帖子的主要初衷，就是进行一次长距离长时间的行车数据收集。
对其进行对比后，可以更直观和简单的让各位车主、准车主了解到北汽EV200在实际使用。

中的情况。同时希望可以从其数据中，得到一些意外的收获。

看过我帖子的网友们肯定熟悉这句话：

我没有加特效，我用的时候是这样，你用，也是这个样。

○全篇将围绕自8月27日至9月4日的日常用车记录为中心进行。其中有两次超远的不充电高速往返，十分有参考价值！！
这部分基本是以每天的用车开始及其结束作为记录要点，辅以行车路线和实际里程进行详细说明。

○对所有数据进行罗列、分析、推测。
○最后附上个人用车的小心得。

很巧的是，这段时间基本吻合单双号限号期间，新能源带给我的第一个甜头有点儿大。
每天都能随意用车的爽快平时都被拥堵的路况埋没了，而这些天，在别人都不能开车的时候这个快感越发真切...

希望这次准备的数据和内容，能够为各位车友看官解渴。

第一天：8月27日，周四，单双号限行的第7天
决心开始为期8天的大数据收集工作，跟老婆做好了工作，每天早上和晚上到家都要提醒我拍摄里程表。数据很重要，老婆很配合~

这一天是周四，出发的时候里程还剩117公里，主要用车目的就是上下班了。
这也是再平常不过的用车。

而所以实际行驶线路已经涵盖了早晨的2环路和晚上的三环路。好在单双限，并不是那么堵车。当天比较凉爽，也就没有开空调。

一天跑下来，还剩84公里，平均用电13.2，实际里程34.2km，显示减少里,33km
基本是很准确的结果。

第二天：8月28日，周五！
周五是个特殊的日子，容我慢慢道来。
昨天剩余里程84公里，我自然不会去充电的。所以那天的起始里程就是84公里。
早上一如既往的上班，晚上却有所不同。网上买了个二手胎心仪，约好了晚上8点半去取货。
这来回一跑，里程减少的非常多。
先看当天的行驶轨迹！

当天足足跑了61.8公里。而当天晚上我的开车风格开始了变化....急加速、变道、刹车，不再有犹豫，不再为了电量而舒缓。毕竟老婆不在车上嘛~~

于是晚上10点到家后，仅仅还剩余18公里的续航，令人惊讶的是平均电耗却不高。
只有13.6，实际里程61.8km，显示减少里66km 难道是因为我开空调又地板油的原因嘛~~

★第三天：8月29日，周六，第一组高速大数据来了！！！！★
周六，天气非常好，老婆快5个月了，想着带着她去呼吸呼吸新鲜空气。
赶上群里的缤纷，就是那个给EV200改的老时髦那位车友，招呼大家去他家平谷桃园摘大桃，SO~
说走就走！

因为要跑很远，当然充满了电再出发了。看，充电枪还没拔，90%的电量不要害怕。
关机重启就可以了。

车很少，因为我要开车，所以照片都是老婆负责照的。眼看就要到机场了。天很蓝。

因为距离很远，手机就负责放歌好了，导航用车里的，很好用。大白沐浴着阳光，晃着小脑袋~很开心的一天就要开始了。

过了T3,奔赴东六环，平谷、桃子、我来了！！

高速公路上没啥，当然就是跟老婆聊天听歌了。转眼就到了平谷，前往跟缤纷约定好的地方见面！

等待时间闲来无事，下车给我的小E来组写真！完全都没有P哦！

不一会缤纷来了，当然就直奔主题去摘桃子了。其间双手都占着呢。没有机会拍照。
转眼摘完了，补上几张！！

绿叶和蓝天，真舒服。

我摘的大桃子！！！！巨好吃OMG。

空气中么弥漫着泥土和水汽的味道。很是舒服。
摘好桃子，准备回家！

拍了一张回城之前的里程。
还有117公里，说实话根据我开高速公路的心得，其实我是完全不担心的。

我们要开始冲刺回家了！

来，大家看，130，还可以更快！尽情的奔跑！
转眼就到家了。

还剩28公里，离安全里程还多18公里，踏踏实实的一天。

一天跑下来，还剩28公里，平均用电14.8，实际里程164km，显示减少里165，开了130时速，开了空调。相当的准确！！

★第四天：8月30日，周日，城市大数据来了！！！！★

当天任务很多...早上要去昌石17项检测，然后要去方庄找美女网友拿婴儿提篮~最后还要参加一项任务。基本南北城来回将近2次的感觉。
所以前一天从平谷回来，充满了电，蓄势待发！

特意拍的，满电电压大家看到了吧373v，这次续航充到了200km，依然94%...
当天开的也是相当肆意妄为，前面没车就60%输出，直接轰速度，下午赶上了大雨..双闪慢开。
往返南北城后回到家门口接受了CCTV的采访。采访的视频等回头收到了我一定分享给大家看哈。

先放路线图！

一天的时间，在北京跑了一个大~圈~。足足132公里！！

当然一大早就到了昌石，真心大，真心专业···

休息室也是名不虚传。
不好意思的是，之后因为都是自己在开车，完全没有时间拍照....

这两张图我就不解释了...埋个伏笔，.回头再上链接。
当天的剩余里程是65公里，实际里程132km，显示减少里135，也是相当的准确了！！

第五天：8月31日，OMG又上班了..无聊的工作日。

周日充满电，出发前忘了拍照...这是开了一会儿拍的。

依旧是上下班，奥对了，晚上去买了个栗子.秋栗香！~..

周一晚上，还去买了趟栗子，来回5公里，当天的剩余里程是170公里，实际里程33.3km，显示减少里24km，什么！！！开了33公里，才减少24公里！！！没错，这太不可思议了！！这肯定是有什么魔法...各位看官不要急，我们看第二天...其中暗藏玄机...

第六天：9月1日依然的工作日...

早上忘了拍...当天到家还剩136..

当天的剩余里程是136公里，实际里程28.5km，显示减少里34km，什么！我才开了不到30公里，居然少了34公里....这里面的奥妙..各位看官看懂了吗？

我们最后再说吧！

★第七天：9月2日，周三，第二次长途往返高速大数据来了！！！！上★

计划如下：上班，下班，开车到香河，住一天，9月4日开车回京。全车不考虑任何充电、省电方式，想开就开！想踩就踩！！

充满了，眼见为实！实际上我开了6公里才照才清零的。

直入主题，上班，下班，开到目的地。全程一共跑了86.2公里！

而晚上到达后，还剩122公里。
实际里程86.2km，显示减少里76km，什么！我开高速哎，我开空调哎，搞没搞错，给我省了10km的里程？？鉴于之前的经验，其实我心里有数了。

！@！插曲！！@！
9月3日，是阅兵的日子，我并没有动车。如果大家常看我的帖子，肯定知道我之前做过甲醛测试。当天***无云，于是我决定进行暴晒甲醛测试。请各位看官收货。

什么是暴晒？就这样从早上10点晒到下午3点，足足5个小时！！

检测仪显示甲醛含量0.347，温度38，对于刚刚2个月的新车，这个数据令人欣慰。

而就在我开门一瞬间，只有不到3秒的时间，甲醛因为通风的原因，瞬间！瞬间清零！！！

★第九天：9月4日，周五，第二次长途往返高速大数据来了！！！！下★

直接开回北京，中途有个小插曲，容我慢慢道来...

本着能发现更多充电桩的心情，看到西集那里有个充电所。就是这个了。看到还没有人查勘，早早的起床收拾好东西，就出发了，想着去看看，充20分钟！！！结果呢，呵呵（呵呵是本人最肮脏骂人词汇，请各位感同身受一下...)

8个快充桩，就这样锁在停车厂里。没有人开门，没有人管理，谁都进不去，谁都没办法.....
我望眼欲穿。说实话如果老婆不在，我就翻墙进去了....这是个大问题。越是远离市区的地方，反倒是更有强烈的充电需求。但是越远离市区，管理就越稀疏，越没人管，越不合理！！
如果北京及周边的充电桩都这样发展，我想新能源也就走到这一步了。不可能有质的提升。

哎没办法，直接往家开。路过大鸭梨，为了一扫郁闷，跟老婆开斋！

烤鸭没上，忍不住开吃咯

到家！出发里程122km，剩余里程是30km，实际里程74.3km，显示减少里92km.....什么！有一次减少里程数大大高于实际里程的。这中间的微妙初露端倪。
最后这次香河往返的合计总里程是160.5km，显示减少里层168km，因为开了空调和高速行驶，总数据非常合理且正常。

详细的每天数据都一一奉上，为了方便大家的理解，追加统计表格更加直观。

总结以上表格：
1，因为基本是随意驾驶和开空调，所以即便是奔袭了614公里，总里程差也只是多了10km，这是什么概念，概念就是：我们根本没有必要吝惜空调和急加速！
2，总平均电费在这种驾驶状态下也只比宣传的8分要高出1.8%，非常的符合标准。
3，图中标记的蓝色数字，是一天直接开掉大部分公里的数据，里程几乎没有差别，非常准确的开多少就是多少，我认为这两组数字在本次调查中意义非常重大。表现了北汽的准确性。
4，图中我标的黄色数字，是提现两次高速驾驶，前后里程差一多一少的数据，充分证明了越往后开，里程掉得越快的规律。

最初我也在寻找网上大家说的省电开法，追求平均电耗低于10的方法。而当我发现随意加速的快乐和里程变化后，我推荐大家不要被电束缚住，而是要去驾驭。

这次帖子的主要内容就都写完了。最后一张是北汽活动期间我的队伍所用的LOGO，如果大家看到，记得为我们投上一票~！谢谢啦