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H7车主终成H9车主
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一、前言
二、怀念H7
2015年9月27日，我购买了人生中第一辆车，红旗H7 2015款1.8T豪华。六年多来，H7陪伴着我品尝了成功的喜悦与失败的苦恼、顺境的欢欣与逆境的挫折，H7时时刻刻在背后支撑着我，见证了我六年多来，从弱冠之岁迈入而立之年的成长之路。
在提交了H9订金的两个月多月内，受制于北京限购政策，我迟迟不能决定如何安排H7的去留，我内心深处是十分不想让H7离我而去的。最终，我决定把H7外迁至老家，让H7在亲戚家继续服务，从而了却了我想继续保留H7的心愿。
在提交了H9订金的两个月多月内，受制于北京限购政策，我迟迟不能决定如何安排H7的去留，我内心深处是十分不想让H7离我而去的。最终，我决定把H7外迁至老家，让H7在亲戚家继续服务，从而了却了我想继续保留H7的心愿。
选了个好日子过户H7。习惯早起的我，天还没亮就早早地来到花乡二手车交易市场外排队。
来得早不太用排队，开了好几条道，选了我喜欢的7号道排在第二个等候工作人员上班。
摘牌前再看你一眼，很是不舍。
当年为了H7选了这个号，我决定保留原号在H9车上继续使用。
让这幅牌子与这辆车再来一张合影。
9.9万公里，六年零四个月，谢谢你的陪伴。
查验完毕，准备前往办事大厅办手续。
办完过户，送往修理厂里里外外换新了一遍，洗完车，干净整洁的H7停在我面前，仿佛回到了六年多前提车的时候。真是时光荏苒，岁月如梭，六年多的时间就这么一晃而过。愿你在亲戚家里一切顺利。
三、新提H9
2022年1月17日，在焦急地等待了两个多月后，我终于将心仪已久的H9提回家了。内心的激动与喜悦之情，丝毫不亚于六年多前提H7的时候，我终于成为红旗旗舰车型H9车主。
提车当天直接验车上牌，感谢北京祥龙博瑞红旗体验中心工作人员的热情接待和周到安排。
排在我前面第一个验车的常哥比我来的还早，内外颜色、配置完全一样，果断将其拉入我们京旗会H壹家人以及京旗会H9分会。
提车回家，刚好H7旁边的车位空着，于是我将两车停在了一起，趁H7还没开到老家，抓住两车都没挂牌时候合影的机会。
开了一下远光，不得不说，H9的灯光做得真是太好了。
两车的钥匙放在一起，突然又生感慨。
每次看到红旗两字，内心都充满了归属感。
4S店送的油用完了，第一次给H9加油。
加完油记里程数已经成为了我的习惯。H9的仪表盘科技感十足，简洁大方，看着很舒服。
加完油停到了单位地库，开H9上班的第一天，内心无比激动。
终于拿到了这两张铁皮。
以前用在H7的车牌号挂在H9车上，感觉还是如此亲切。回想起当年给H7挂上这个号的场景，感慨万分。
在冬奥会开幕前，北京下雪了，如此应景。在雪地上开H9，依然那么沉稳。
过年期间减少外出，闲来无事，到地库给H9拍几张照片。当年就是梦想之翼让我开始关注H9，如今，我也拥有了原装带有这一套美丽灯带的H9。
左前45°
左后45°
北斗之翼与梦想之翼的前后搭配，让H9成为所到之处都能拥有极高回头率的车。
右后45°
右前45°
四、结束语
按照我的习惯，每篇帖子最后都要有结束语。陶哥在2020年8月第一时间用H7置换了H9，随后是徐姐，再后来是陕西的唐叔、广西的张哥、杭州的越哥等等，众多的H7车友置换了H9。我曾经无数次思考，是什么原因让我们一次又一次地购买了红旗。我想，应该就是内心深处那份对红旗的热爱，这份热爱不仅仅是对一个汽车品牌，更多的是家国情怀。就在今天，我将自己的微信签名更新了：一日驾驭红旗，此生皆为红旗！
最后编辑于2022-03-02 15:56:54
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