动力性能：
加速迅猛，后驱单电机版零百加速5秒多，能快速达到百公里时速，在行驶中可以感受到强烈的推背感，动力输出强劲且持续，超车等操作较为轻松。
底盘调校：
采用前双叉臂后多连杆的悬架组合，这种组合在很多同级别新能源车中也有应用，能较好地兼顾舒适性和运动性。
底盘调校偏向运动，偏硬的调校在变道、转弯以及通过较大坑洼时，支撑性较好，能给予驾驶者足够的信心，操控极限相对较高，变道干脆利落。
不过，乘坐舒适性方面相对弱一些，过减速带时较为直接，振动过滤较少。
操作感受：
转向和刹车等操作比较容易适应，整体是一台比较好上手的轿车，能让驾驶者较快熟悉并轻松操控。
智能座舱：
内饰延续小米“无界”设计理念，一体化超宽中控屏与数字化仪表盘搭配，营造出沉浸式智能座舱环境。
内置的“小爱同学”语音助手响应迅速，能准确识别各类指令，比如调节空调温度、导航目的地、播放音乐、查询天气等，通过语音操作提升了行车便捷性与安全性。
智能驾驶辅助：
智能驾驶辅助系统表现出色，在拥堵的城市道路环境中，跟车性能和道路识别能力较强，能有效减轻驾驶压力，让用户体验到科技为出行带来的变革。
高速驾驶体验：
高速行驶时车辆较为稳定，贴地感强，给人以安全感。即使在高速状态下连踩电门，动力响应依然迅速，驾驶感受较为愉悦。车辆整体较为轻盈灵活，但在变道时会有一定小侧倾。