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车床完结篇

1 221 发布于 2016-10-17 23:44:17 只看楼主修改帖子

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书接上会，咱们精彩继续。
话说上回讲到车床完成度做到95%左右由于拖延症发作就暂停了，这不有点时间把床给做完成了，前排雅座有茶有咖啡，喜欢的建议先看完上次的帖子再回来

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3412-54798557-1.html### 点链接就行。
其实做好也快一个月了，能这么快完成也是因为9月份去了趟四川的原因

，来回3600多公里在路上住了四个晚上，一个人开车

。早上六点多起床找吃的，然后出发，中午都在服务区解决午餐，傍晚下高速找宾馆住店。有的地方宾馆好找，有的地方下完高速还得跑老远，人生地不熟的美团上订好房间还得慢慢找过去，所以一回来就把车床给弄好了

，也许有人觉得这没什么必要，住酒店宾馆百来块一晚多的是，我觉得这是一种生活的方式和态度。喜欢就看看，不喜欢也别拍砖。去四川也是因为临时有事，一路上都在使用赶路模式。当时车床没完全做好所以没有带上，不然可以直接在服务区住一晚然后宾馆住一晚就省事多了

，话不多说，上图

还是开到上次拍照的公园直接开装，反倒第三排架展开折叠架，拧上四根铝方管。之前装过一次了，这次就简单多了时间也更快

。中间白色的是松紧带从第三排座椅下面串过两头分别绑在横杆上，本来准备在两个蓝色箭头处各绑一根松紧带的，出来的时候随手剪了两根松紧带就出来了，绑的时候发现有一根剪短了

所以就在中间绑一根

接着就直接上床板，上个帖子有说到合页的问题，什么软合页，不锈钢的，纯铜的等等都被我参考了一遍，最后想到了用亚麻布来替代合页，想想我都有点佩服我自己了

，从某宝上买了4米长1.5米宽的亚麻布量好尺寸车成两个口袋，中间再车两道把床板插进去。口的地方留长一点也不缝起来了，弄脏了还可以把板抽出来把套洗洗

现在是四座了，后节木板长1.1米，顶到尾门1.2米多点。出行前先装成这样子就好了，上下可以放东西。要铺床了也省事，就装前面一节花不了多少时间

边上有余留缝隙，担心车子跑起来会磕到边上之前买了防撞条的，本来是不想装上去的，现在用了亚麻布套更不需要了。有松紧带固定跑起来完全不会跳

晚上尾门，前后左右都不会磕到

装好后面中排需要坐人就得把座椅往前面移动一点了，往后靠背就直直的。空间还可以

出去的话中排座椅后面就上一颗螺丝就行，拆装方便嘛

这次装的时候想到了可以改善的地方，因为前面这一节正常情况下是需要睡觉的时候才会装，把这四根铝管改成蓝色小图里面的样子就更省时间了。还有一个问题需要介绍一下。因为地台的原因最前面三根柱子中间那根要比旁边两根短1厘米

拧好了跑前排看看

后面也看看

上前节床板，穿板套的分隔处在车的时候顺手放一根松紧带，床板放上去刚好用来和床架固定。这个方法怎么会给我给想到了

绑好之后把板盖下来就OK了

两节床板接头处最先车上了魔术贴的绒面，为的是拼好之后贴上钩面让整张床更加牢固。魔术贴宽15里面，绒面从中间剪开，一节车一半。钩面不剪。出来拍照的时候忘记带钩面了。事实上根本不需要魔术贴就已经很稳固了。大家有要做的建议就不用这个了，不是能省多少钱的问题，因为车魔术贴是车整个床板套的第一个工序，对位置是个技术活，不车魔术贴简单多了

来看看，长不长，够平整不

。凸起这两个点是固定床板和床架之间头号硬件，光靠底下几根松紧带是不够的，因为是从床板开个刚好大小的孔穿上来的所以一个点抵得上几根带子了。上回说过加水管有大用图，因为链接头的空间太短，水管插不稳，正好铝管还有多余的，所以两边各加了10厘米的铝管

加了铝管再插水管还是不行，铝管事方的，水管是圆的插进去还回晃动，于是加一个直接件，一个就够了从中间锯开管子从里面才能穿过去，用砂纸磨成方型塞到方管里面。其实这样是错误的

，错在哪呢，看下图

因为用砂纸手工磨怎么也磨不成刚好的尺寸，硬塞进去之后直接件被挤变形了，管子放都放不进去更别说穿过去了。撬又撬不出来，没办法只能把钢锯穿过去锯开了

上砂轮机就简单多了，太松会掉出来，太紧会被挤变形，有了第一次的教训这次磨一下对一下，有砂轮机效率就是高，开始手工磨一个半小时磨不好，现在两个几分钟就搞定了

左边来个特写

右边也来个

横的那根用水管，竖着的两根用电线管就好了。时间问题不想说太多了，懂的自然懂，不懂的别问

什么用途看图就懂。因为本人出去玩习惯自己带毛巾，宾馆的用不习惯。记得13年的时候开之光出去玩，早上毛巾没干放车里搭哪哪都是湿的，搭座椅后面靠背都是湿的，这会就不担心没地方凉毛巾了。女神的罩罩和蕾丝内内也有地方凉了不是吗

为什么上面还有那么高不利用起来，我不想告诉你再高就顶到后挡了

装好之后就开着床车跑了几圈，这是在某个路口拍的，两座的情况下会当不少视野。所以建议不睡觉的情况下装成四座就好了。车床在跑的过程中没有异响，也没有移动，GOOD

后节床板也有固定

看似简单的固定，但作用很大。必须是松紧带才行，如果用没有弹力的绑带效果会差很远的

后节床板1.1米，前节床板0.6米，从中排在座椅后面到尾门刚好超过1.8米，所以理论上1.75米以内的亲都可以

后面柱子高度

中排柱子高度

前排两边柱子高度

前排折叠架半节

中排半节

后排因为是两根柱子，所以加了一折加固件

后节直管长 94 厘米

前节直管 45 厘米

这个算是全家福吗，记住这张图片摆放的位置，再量一次尺寸

后排柱子加横杆高度 48 厘米

后节直杆 94 厘米

后横杆面距离直角固定件一钻孔位置 13 厘米

后直杆末端距离直角固定件二打孔位置 9 厘米

后横杆长 1.1 米

线管长度 36 厘米，水管直接加高长度随意

中排横杆加柱子高度 50 厘米

中排横杆半长 57 厘米

前排横杆加柱子高度 58 厘米，两边高度相同，由于地台原因，中间的柱子要少 1 厘米

前排横杆半长 62 厘米

前排直杆长 45 厘米

前节床板长 60 厘米。

后节床板长 1.1 米

前排座椅翻折合页

后面的快拆配件没装，感觉拧起来和用套筒拧螺丝速度相差不大，而且装上盖不上原来的盖子就算了，还回把脚垫顶起来影响座椅前后滑动，所以干脆就不要了

出去玩拧一个螺丝就够了，当然拧两个更好

出去玩这盖子可以直接放家里了，毕竟盖来盖去还是挺繁琐的不是吗

前节床板底面

前节床板上面

后节床板底面

后节床板上收纳面

收纳的时候长的和长的放一起

短的和短的放一块

用剩余的亚麻布车了两个收纳袋

，刚好

上几张9月份去四川的照片，基本都是路上拍得多，90%都是领导在副驾驶拍的，都说最美德风景在路上，但我们无暇驻足观望。历时10天，路上就用了4天，照片拍了很多，挑几张传上来看看，没有太多可以分享的，仅作为留念吧

黄姚古镇，想必游桂林的一定不陌生了

早上从中山出发，由于要先送侄子和侄女回老家。所以下午6点才到平乐服务区，休息一下顺便吃点东西

整日的高温天气长途跋涉，打开机头盖让发动机散热更快些

晚上一家三口叫了个小份的啤酒鱼，一个回锅肉和一份青菜也没吃完，比起之前吃的水库啤酒鱼味道差太远。也没什么胃口

晚上入住的宾馆，还不错，干净卫生

刘三姐故里，别看前面右拐，其实在上百公里以为呢

出广西进贵州了

吃完拍张照，拍完才看到不可以拍照的，怪我咯

看灰机

过了这个收费站其实应该往毕节的，过了路口太远给跑遵义去了

晚上在遵义县住，第一家找的宾馆厕所有味道，刚放好东西准备洗澡就把房给退了。晚上10点多了都。找了老半天找了这家，准备冲凉的时候服务员拿着通用房卡开门进来了，就进来了

。于是乎门后面晚上就这样了

早上出发早，还得把前面那台朗逸给倒出去又停进来，这叫什么事呀

入重庆了

什么家，好厉害的样子

进四川啦

白鹿服务区休息后直奔目的地了

出了这个收费站距离目的地就不远了

，晚上可以吃顿好的，也可以好好休息了

在四川期间就完了一天

大酒杯

带大家吃了顿牛排

这是假的

路过

这个-------

，哥戒酒几年了

看灰机

以下是回程途中的照片了，看看就好

下了大半天的雨，行军速度受到一定的影响

出贵州啦

云里雾里的

关上一号隧道

二号也关上

还有三号的

一口气跑到了河池西，路上住的这几天。在河池住的最舒服了

，吃也是吃得最安逸的

宾馆一百不用找零，押金都不用有专门的停车位

，放好东西就出去找吃的

对面就是一个大广场，吃好了到广场上玩了会，挺热闹。没上到山上面，就在下边逛了会，太累就回去休息了

绿油油的一遍不知道是什么，反正看着挺好看的

这个服务区没开，油表亮灯了都

，下个服务区还有50公里左右，按理能跑到，不过一路开着空调100-120时速在跑，心里真忐忑呀

还好

还好跑到了。告诫大家出门在外低到三格油就得加满了。不然能不能跑到下个服务区加油还真不好说，特别是跑夜路的

出广西进广东了

广昆高速事故堵了半小时，还下雨

前面分岔回中山了，领导不想拍照了。下回专门出来玩再好好分享了，晚安

最后编辑于2016-10-17 23:47:19

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