热门
自己动手更换发电机集电环碳刷
因为机油进入发电机，导致碳刷磨磨下来了的碳粉凝结。铜环磨损严重
绝缘液体胶
先用用弯头的镊子配合塑料片卡住碳刷，便于将碳刷保护套取下来。
取下碳刷保护套之后的碳刷架
新旧集电环，旧的凹槽太明显了。
焊接好以后用液体绝缘胶涂抹，没法做到水滴状。
安装好保护套以后，需要用铝箔片配合才能用插入去塑料片。便于后续安装。
去掉铝箔片只剩下塑料片
用烙铁焊开三根接线
拆掉整流桥
整流桥罩子里的轴承胶套脆了，拆开就坏，这是因为受机油的影响
用拉马取下轴承
用小电磨工具去除铸工胶，轻轻撬开保护套，基本完整。可利旧
看细节。凹槽太明显了
SKP的轴承，转起来没声音，可以利旧
用拉马取下集电环。铜环凹槽不明显，就不用更换。这个发电机12万公里就是因为机油问题导致需要更换。机油没有进入跑24万公里都只需要更换碳刷。
安装集电环，第一次失败了，用锤子直接敲，
重新购买了集电环。这个颜色是原装一样的
垫上东西敲，就不会把顶上的塑料敲坏了
到位后，用尖嘴钳把两个接线柱夹紧，然后上锡
测量连接正常，形成闭环线圈
上焊锡
准备铸工胶，抹平。等待5小时彻底凝固
用16mm火花塞长套筒安装轴承
安装尼龙轴承套
安装上盖
安装换好碳刷的调节器。上螺丝前用力拉掉塑料卡片，确保碳刷弹出，与集电环紧密接触
安装后盖。修复完成。
换好集电环和碳刷，几乎就是全新的发电机了。转子和线圈是发电机的核心。法雷奥的非常耐用，不是一般的发电机能比的。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
