刚知这是预热装置及水管总成

留图记忆！

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留下对比

换专用蜗牛式鸣笛双音电喇叭

因为柴菲发生了三次仅有单支喇叭响的故障，也一直感觉音量较小，于是换上了专用的蜗牛式鸣笛双音电喇叭。

换下的原厂盆式鸣笛双音电喇叭，其实质量和功率都还行。

换上专用的蜗牛式鸣笛双音电喇叭

 

 

做了行驶 3万公里以来的第一次四轮定位，效果相当明显，并深切体会到应该在 1万公里时做最为恰当；

 

 

 

 

 

维护时补充了备用保险丝；并排除了涡轮增压器哨音的疑虑。

柴菲原厂安装的吸音板和喷的涂层

 

柴菲驾驶座门锁内拉手坏了一个塑料配件，开不了啦。修理时第一次打开柴菲前门饰板，原厂还真装有一块吸音棉。

柴菲的返程记录

      “五一”坚定地参加了添堵，但直至四川省成都市都江堰大观镇高尔夫大道的新丽江花园，全程没有一点儿堵。

       6月 3日返程，早上约 6：55 由新丽江花园出发，途径大邑、雅安，驶上了期待已久的雅西线。没想到在泥巴山路段遇上了驾车以来最浓的大雾，能见度有时还不足 50米，观景、观工程自然成为泡影。途经荥经、九襄、石棉、冕宁、礼州到达西昌后，入城区游历了曾经生活、工作多年的旧址，随后奔邛海摄影、录像，然后取道黄联关经省道上京昆高速。途经德昌、米易和攀枝花市等，闯入了犹如云中飞行的云南省界，再次铭刻上彩云之南的奇特印象。约在 17：30 穿越昆明市，20：10 到达石林县城。当日里程表记程 993 公里。

       次日早上 6：50 由石林县城出发，一路地貌佳景美不胜收。随后便开始下国家高速、下国道、下省道、下县道，最后在孤独地驶完 17公里水泥路面单行车道的盘山乡道后，于下午约 16：30 到达广西省百色市与越南交界的广西德天跨国大瀑布风景区，这座跨在两国国境线上的多层纯原地貌大瀑布景观果然名不虚传，同时，出访一次越南更是情理之中了。当日里程表记程 570 公里。

       第三日早上 7：05 由德天大瀑布风景区出发，一路山清水秀，一路民族风情，一路被大降雨区追逐。过南宁后，终于被追上一场驾车以来最猛的暴雨，在雨刮器全速狂刮下，依然看不见前面约距 100米的车体，只能看到时隐时现的尾灯。约 17：20 在广州市的东风路和黄埔大道补上最后行程的周末排队添堵，至晚上约 19：40 才到家。当日里程表记程 814 公里，此次柴菲返程共计 3天，全程 2377 公里，最远的一次单人连日驾驶纪录。

早上开车，点火要打两次，大家还遇到过啊，会是什么原因啊

柴菲的小长假

       “五一”坚定添堵，早上约 7：00 由广州市天河区出发，晚上约 20：00 到达贵阳市金阳区，里程表记程 1133 公里，最远的一次单人单日驾驶纪录。百公里平均油耗约 7.3 升。

       次日早上 7：08 由贵阳市金阳区出发，下午约 17：00 到达成都市都江堰大观镇高尔夫大道的新丽江花园，里程表记程 762 公里。

       柴菲小长假行程共计：1895 公里，事实上沿途一直没有一处添堵，最后在高尔夫大道不足一百米的最后行程给补上了十几分钟的排队。