H013HA 2011-8-5 21:38:29 发表在 1292楼
高压共轨柴油系统清洗剂
电控高压共轨燃油直喷系统主要由电子控制单元(ECU)、电子驱动装置(EDU)、高压油泵、高压油轨、,喷油器和各种传感器助成,一般的柴油机,喷油器的油嘴会经常发生积炭,导致喷油规律受到影响,进而影响到发动机的动力性和排放,积炭严重时,甚至会堵塞喷油孔。这种情况下,要到专业的维修点把喷油器拆下来进行清洗。但博世(BOSCH)的电控高压共轨燃油直喷系统,高压喷油嘴制作很精密,没事不要动,出了问题只能去博世的柴油机服务站去修,国内所有的非博世系统都还没有维修设备,切记!
去年,一位做 BOSCH、MAN 的专业人士向我推荐了这款德国 CHEMISCH TECHNISCHE PRODUKTIONS GMBH(简称 CTP)公司的高压共轨柴油...
H013HA 2010-9-22 01:10:06 发表在 961楼
我的装备 [85]新加:车载冰箱 电脑导航
既然是 SUV,带上几件随车的基本装备:
1.GPS导航设备;
2. 使用车载电源的充气泵;
3.使用车载电源转220V交流逆变器;
4.使用车载电源转其他直流电压和USB转换器;
5.千斤顶;
6.手电筒;
7.小急救包;
8.生火器物;
9.灭火器;
10.破窗锤;
11. 两条两米安装金属夹的大负荷电缆;
12.两条两端是缝合环的大负荷拖车带;
13.折叠工兵铁锹及一块厚板(自救用);
14.几件常用小工具,胶带、绳子和袋子;
15. 高原冬季带能配130升柴油的抗凝剂;
16. 500克高能食品,两公升可饮用水。
H013HA 2011-7-27 17:33:35 发表在 1288楼
今天进行了微软 SIRF3 三代超高感度 USB GPS 模块接收器的车试,接收卫星信号很快,经常能收到 10颗星,卫星定位和导航效果理想,只可惜忘带照相机;直流升压电源模块好用,还能兼顾了一个 USB 供电接口;惠普 HP Mini 1017TU 固态硬盘上网本作车载用真合适,但固定的方法还要慢慢研究。以下是在办公室内测试的图片:
卫星接收器贴在办公室五楼向西的玻璃窗内,用测试软件一分钟内就能搜到星,三分钟后可以进行定位。
一直有 4 颗星以上,能基本保证持续定位。
用凯立德地图软件在办公室内最多能搜到 7 颗星。
卫星定位准确。
经常保持有 4 颗星以上。
又拍清楚一个韩版交流发电机
备份行李架
还真没有耐心看啊
谢车友提点,刚下载了香港太极乐队翻唱的 Jon Bon Jovi(琼·邦·乔维)《 Santa Fe 》,名字叫《 一切为何》。
网址:(http://)music.baidu.com/song/7296262
H013HA 2013-1-29 13:43:54 发表在 1773楼
是圣塔菲吗?
自动挡D档行车松油门滑行是有速度下降的感觉,这是因为自动挡没有真正意义的空档,放开油门后发动机通过自动变速器仍然有动力输出,如果恰逢离合的自动变速区间,偶尔还感觉到有轻微的刹车阻力减速,下坡时还会明显一点点。可不像手动档的空挡,能让四个轱辘自由飞旋,好像也没听说谁敢不顾警告把自动挡挂到空挡上飞溜的案例。
你的问题倒让我想到在圣塔菲运动模式上采用手动控制会有什么样的不同。
需要更正:(仅指空挡)
上帖第二句:“因为自动挡没有真正意义的空档”表述有误。应为:“全时四驱系统没有真正意义的空挡”。
全时四驱有三个差速器:除了前后轴各有一个差速器外,在前后驱动轴之间还有一个特别的中央差速器,汽车在转向时,前后轮的转速差会被这个中央差速器吸收,并使全时四驱有了能根据路况和车速适时调整四轮动力的功能。同时,中央差速器的作用使全时四驱在硬路面、下雨路面有更可靠的四轮抓着力。
但柴菲四驱自动的全4WD系统是一种电磁式/粘性耦合差速器,也让四个轮子黏在一起有了一句话说不清关联,不仅空挡空不了,拖车都会有严重伤害。万般无奈时只能采用绳拖,且是时速不能超过15公里的短距离牵引。
这么好的帖子,有什么理由光看不回帖支持呢
学习了,强人
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯