美国2013-04-23上映了大卫·A·阿姆斯特朗导演的惊悚 / 犯罪影片:人质 Pawn(2013),看看影片中的视频截图?
H013HA 2010-1-19 13:16:37 发表在 463楼
致新菲友
汽油发动机不需特别的磨合期,最初2000km遵守下列注意事项。
o车速切勿超过88km/h。
o保持发动机速度介于2,000转/分与4,000转/分间。
o使用加速适中。发动车辆时不要将油门踩到底。
o最初的300km尽量避免急刹车。
o切勿发动机挂高档后慢速行驶:要切换至低档。
o切勿长时间在过高或过低的速度下行驶。应常变换车速。
o切勿在怠速状态下运行3分钟以上。避免拖车。
柴油发动机不需特别的磨合期,最初1000km遵守下列注意事项。
o车速小于最高速度的75%。
o保持发动机速度在3,000转/分内。
o使用加速适中。发动车辆时不要将油门踩到底。
o最初的300km尽量避免急刹车。
o切勿发动机挂高档后慢...
超28万浏览量了,谢谢车友们的关注。
我爱汽车之家3679613 2013-4-26 19:03:08 发表在 1836楼
楼主,请教一下,我的柴菲已经3年,就要做35000公里保养了,指点一下要做一些什么项目,还有就是要换哪种柴机油好一些。4S和说明书我实在是不敢恭维了,我早已脱保。前几天吧,我换了2条锢铂的轮胎,噪音好像有一点大。900大米一条,不知贵不贵。柴机油我用过昆仑,力牌,力牌,力牌。好像发动机声音比以前大了不少。不知是不是柴机油的问题。谢谢你了。
兄弟:你跑在前面呢!我的柴菲19000公里,还是原装玛吉斯胎。但你恰好问到我正准备做的事了!
首先,用过华泰为柴菲专配的昆仑和力牌油 10W/30;CH-4,换油后都出现过“收油门时发动机的嗡嗡声”,尤其是华泰力牌油反应明显,虽加油门立即消失,但很久以后这种现象才逐渐变得不明显。
其次,华泰机油的基础油选择一定是以满足基本使用为标准,拓展幅度一定非常有限,必须按照半年或 5000 公里周期更换,粘度到期就开始下降,仅在时间周期有超出 60 天的经历。从用过韩产的ZIC 5000 5W/40 CI-4 经历看,时间周期和里程以及震动等都优于华泰。但柴菲出厂时灌的那一车油确实相当不错,听到不少柴菲车友反映首次换油后有震动大了点的感觉。
个人认为:如果按乘用车整体价值等级标准,把柴菲确定为粗养,华泰机油还是有保障的。如果单挑出德系优秀的高压共轨燃油直喷系统~CRDi,和可变截面涡轮增压器~VGT,把柴菲确定为细养,把机油提高到 5W/40;CJ-4 标记以上的柴油机专用机油也未尝不可。
我听从了专业司机的建议,已经从北京的网店买了美孚1号柴油涡轮增压 5W/40 CJ-4/SN 全合成机油整箱6瓶 5.676 升,336 元包邮,近期即将换上,届时再奉献作业供车友们参考。
H013HA 2013-4-27 00:45:47 发表在 1838楼
兄弟:你跑在前面呢!我的柴菲19000公里,还是原装玛吉斯胎。但你恰好问到我正准备做的事了!
首先,用过华泰为柴菲专配的昆仑和力牌油 10W/30;CH-4,换油后都出现过“收油门时发动机的嗡嗡声”,尤其是华泰力牌油反应明显,虽加油门立即消失,但很久以后这种现象才逐渐变得不明显。
其次,华泰机油的基础油选择一定是以满足基本使用为标准,拓展幅度一定非常有限,必须按照半年或 5000 公里周期更换,粘度到期就开始下降,仅在时间周期有超出 60 天的经历。从用过韩产的ZIC 5000 5W/40 CI-4 经历看,时间周期和里程以及震动等都优于华泰。但柴菲出厂时灌的那一车油确实相当不错,听到不少柴菲车友反映首次换油后有震动大了点的感觉...
H013HA 2013-4-27 00:45:47 发表在 1838楼
兄弟:你跑在前面呢!我的柴菲19000公里,还是原装玛吉斯胎。但你恰好问到我正准备做的事了!
首先,用过华泰为柴菲专配的昆仑和力牌油 10W/30;CH-4,换油后都出现过“收油门时发动机的嗡嗡声”,尤其是华泰力牌油反应明显,虽加油门立即消失,但很久以后这种现象才逐渐变得不明显。
其次,华泰机油的基础油选择一定是以满足基本使用为标准,拓展幅度一定非常有限,必须按照半年或 5000 公里周期更换,粘度到期就开始下降,仅在时间周期有超出 60 天的经历。从用过韩产的ZIC 5000 5W/40 CI-4 经历看,时间周期和里程以及震动等都优于华泰。但柴菲出厂时灌的那一车油确实相当不错,听到不少柴菲车友反映首次换油后有震动大了点的感觉...
如兄所言,换了一个C6系列的HC-32G高速卡,试用了还行,原HC-16G高速卡备用了。
要说的是:专门配了下面这款当时极致高速的30M(C9或C10)32G卡,硬件反而不支持,真正是欲速而不达!
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