后备箱里备有一根哇塞的拖车绳，就像保险，增加行车安全感。尤其在偏远地区或长途，让你应对突发状况时更加从容，自己陷车随机路过车辆（工程机械、卡车、皮卡、乘用车）方便救援自己，更可以帮助他人！

一、功能:脱困、救援、心理安慰、节约救援与被救援成本。

二、材质:
实践常见，更高级材料没见过:
1、钢丝绳:只要够粗，绝对强度王者！强度极高、耐磨，但几乎没弹性；拉力瞬间到位，伤车伤拖车钩。 不推荐小车用；优点绝对强度！应急使用不推荐。

2、吊装带:通常各种合成纤维/纤维加帆布/帆布带，一般严格按照吨位吊装用， 扁平方便收纳，缓冲性一般，强度拖拽要么没事儿要么大残要么直接断，但当双车锚点、地锚、树锚使用还可以；优点非常！便宜！不推荐，但太便宜，可以买！

3、聚酯纤维（涤纶及其它）最常见拖车绳，介于尼龙和钢丝之间，性能均衡，不易吸水。 强度性价比居中；性价比4星推荐！

4、尼龙（锦纶）弹性好，能缓冲起步冲击力，像一根“大橡皮筋”，也就是俗称弹力绳，对车伤害较小。沙漠、泥地等软地托底最优选择！缺点耐磨性差！只要够粗，能力哇塞！性价比五星推荐！

5、高分子:细、强、轻、耐水，拖车绳最佳选择，缺点:不耐磨、超级贵，一般绞盘绳子用高分子；贵！是真贵啊！

三、连接方式:
1、u形金属卸扣:连接方便，坚固，只要够粗质量够好是强度最高、最专业的连接，承拉强，螺栓固定，不易脱落；钢铁疙瘩，耐磨，寿命长通用性强，不同规格拖车钩和拖车圈都能用，露营露营、溜达穿越标配；

缺点:材料要求高（好钢材），太重、如果被拖拽对象拖车钩断裂，就成了炮弹！综合性价比之王！建议标配两个；

2、各种绳结:直接用绳子在拖车钩打结，新媒体视屏号有很多打结方法。

无数博主五花八门拖车绳绑法，特点千遍一律人手用力越拉越紧，人手解扣一拉就松；实际拖拽，拉力转换为热能，绳索纤维材料会紧紧粘连在一起，最后只能刀割；屡次动刀，所以各****的拖车绳结打法都很……耽误时间！如有高明，欢迎实***拽后批评指正。

3、疙瘩扣:绝对可靠：越拉越、绝不会脱落、轻量化，一般是高分子材料做的，柔软，不会磨损拖车钩，比金属扣都车辆的冲击更小！按实用性成本最低，价格按长度来算是最贵的材料，综合强烈推荐推荐大家使用！

聚酯纤维普通场景救援拖拽还是没问题的

教训之谈:绳子没事儿不要洗，用湿抹布擦擦就好。
如图，我那条绳子泥土味中重回来用洗衣粉刷洗、晒干，重复三次，绳子发白，耐磨性明显下降，也因此换了上新！

四、拖车绳搭子禁忌:错误使用绳非常危险请务必牢记：
1.、陷***车时两车的手刹都已释放，被拖车档位在空挡（前拖D后拖N）。
2、趴窝被拖车时被拖车应关闭点火开关，解锁方向盘（方向锁死无法转向慎拖）。
2. 沟通信号：如双闪灯、喇叭或最好对讲机。
3. 连接牢固：拖车绳牢固连接到两车专用拖车钩；严禁挂在保险杠、悬挂部件或防撞梁，这些地方无可能严重损坏车辆。
4. 警示物：在拖车绳中间搭揽旗、反光衣或鲜艳布条，既能提醒他人注意，也能在绳子意外断裂时起到一点点缓冲作用。（关于揽旗防弹伤效果仁者见仁智者见智，效果各自实践，安全为主，不做争论）

五、拖车经验：两车之间绳子附近严禁站人！严禁站人！
1、慢：前车起步要慢且稳，用最低档（L档或D1M1档）缓慢拉直拖车绳，待绳子微微绷紧后逐渐给油。严禁猛拉！
2、保持绳缆绷直：行驶中应始终保持拖车带绷直，避免松弛后突然绷紧产生冲击。
3、控制低速，切勿超过30公里/小时。平稳驾驶，给后车留有足够的反应距离。
4、前后必须配合保持沟通。
5、特殊情况拖底弹力救援不讲，用得少，各有见解。
6、绞盘拖车专业救援不常用，这里不讲。

警告：
1、不拖无刹车辆！不拖唧唧歪歪车主，免责付费也不拖！
2、拖车实践很多油车、新能源车车身强度太差，一拖就前脸/后杠散架，即使免责，避雷车型谨慎帮忙拖车！

日常非专业玩家搭子建议建:5-9破吨水平破断拉力尼龙拖车绳7-9米一根、金属U扣或者双12-13吨高分子疙瘩扣一对足以应付日常；
拖车绳这“搭子”平时默默无闻，关键时刻完全取决于它的强度、您是否了解它、连接他的脾气。选择合格的拖车绳，安全规范地操作，它就是旅途中最可靠的搭子。