
本人以前用的就是马6,07年5.1假期提的车,至今14w公里没有大毛病,所以对马自达的质量有所青睐,11年底无意间在外网看到ATENZA的官图,被他深深地吸引了,开是日思夜想各种期盼,终于等到了他,6月13日在4s店保养时看到了ATENZA,次日下午到店将车提走,经理介绍,我是全国第一个提车车主,2.0顶配,白外黑内,闲言少叙,赶紧上图。

照例,大脸一张!

超完美45°角~

19寸大轮毂特写!(PS:为了增强立体感,马自达公司下了不少心思,轮毂采用渐变喷漆,在不同角度漆的颜色不同)

俊俏的PP(PS:吐个槽,晚上的灯光效果实在美中不足)

大鹏展翅!

斜后方45°角

整齐的发动机舱

必须来个特写!创驰蓝天技术!省油!

45°大鹏展翅

不能说超大,日常使用绝对绰绰有余!

智能钥匙锁键(PS:与老款不同,锁车和解锁都要按一下)

集成按钮(PS:i-stop就是自动起停系统)

霸气的中控,多功能方向盘很实用。

多媒体开机画面

来个总览

后排出风口

原厂进口专属脚垫



双档座椅记忆,座椅8向调节。

多媒体界面无需介绍。

动感的三炮筒!

行车电脑(PS:两天就189公里了)

前排中央扶手内的12V电源和USB/AUX接口。

中控台下取消了烟灰缸。

自动恒温双区空调不是什么新鲜玩意er了

前排中央扶手箱可伸缩。

专属标识

创驰蓝天技术

性感翘臀和令人血脉喷张的轮毂!

车钥匙,申请认证(PS:因为还没有正式上市,4S没有正式发票,车管所也没有车型信息,所以手续暂时不全,合格证的随车物品还在日本灰过来的路上)

最后附上作业工具:Canon 350D
注:本人第一次作业,内容很水,敬请谅解,以后的日子我还会为大家带来更好的作业,还有一个必须要提的,买日货不代表不爱国,希望不要扭曲理解,因为是日本原装进口,所以请一些“爱国人士”绕行,不喜勿喷。
——于小仙先森