背景：
  2010年7月，买了第一辆车，别克英朗xt1.6自吸，指导价14.99万，新车型，找关系才优惠了1万。六年下来出力不少，小毛病也不少，不过没把人撂在半路过。每年都出趟远门，从扬州到连云港海边玩几天，再去趟东海县，七七八八将近800公里，高速上稳稳开，很安心。当时买这车除了经济实力限制，主要是为了女儿的出生，也方便去丈母娘家和回老家用，这几年来，尽心尽力，劳苦功高，是个称职的小老虎油，两厢车空间略小，渐渐跟不上使用需求，顺利完成使命，退出。

正题：
  扬州的斯巴鲁4S店原本是我们集团旗下的全资子公司，一段时间后因为实在只是拖油瓶的料，只得跟旁边卖得好的纳智捷合作了，楼主有幸曾调入其中工作3个月不到。根据我的经验，上海SOC除了权利比较大以外，对斯巴鲁的支持力度实在是小的可怜，宣传直接跟不上，导致车展跟国产车一个档次，不过每次开会必须是五星级酒店，这个让人住得很开心。说实在的，斯巴鲁的技术4S店没那个水平掌握，关键部位核心区域都是换原装配件，修不起来，所以配件贵维修周期长是有客观原因的。楼主现在虽然在集团工作，找了以前的领导和同事，现任的大老板也不过优惠了现金1.5w不到，跟论坛里北方的兄弟比不起来。由于我是本地区第五个买力狮的，所以货源还是第一批的，就是2015年底发布时运过来的车子，1月份到店，2015年11月份的日本生产日期，我买的时候已经是2016年3月份了，哎，没得挑，车库里连展车一共四辆，都是这一批的。看过现车后，感觉还行，就不再纠结了，除了现金优惠还享受了36期50%车价的无息贷款，3000手续，另外有公务员事业编上海soc提供的优惠2000，暂时还在审批中，其他无，店内保险约9000，税20000零几百。废话不说了，直接上图。这图片也真是，全都编号了，传进来又乱了，大家将就看看吧，不管了。