作为老司机，我相信大家在用车方面，最先考虑的应该安全方面。而在很多老款车型上，胎压检测器并不是标配的。近几年来，我们对胎压监测的安全也越来越注重了，所以，对老车型来说，选择加装一套可靠的胎压检测器尤为重要！
胎压监测器是在每个轮胎气门芯上（外置胎压）或者轮胎内（内置胎压）安装高灵敏度的感应发射器，实时监测轮胎的压力和温度，数据信号通过无线传送到车内的终端接收器。
当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。
胎压检测器的作用大概有以下几个方面：
1、防爆胎
实时监测轮胎气压和温度,防患于未然。

2、省燃油
正常的胎压才能保证更省油，胎压不足的话，会导致轮胎与地面的摩擦力增大，导致油耗增高。这个大家可以在平时骑自行车的时候体会到，把自行车轮胎气压放低后，再骑自行车，会明显感觉骑行吃力很多。七仔每天早上都要骑自行车送孩子上学，所以这方面的经验还是很足的，哈哈！
因此，保持正确的轮胎压力，是可以有效降低汽车油耗的。

3、减磨损
气压不足,会造成过度磨损(也就是我们俗称：吃胎)，缩短轮胎使用寿命。这个很重要啊！大家切机！

之所以选外置的，是考虑到外置的胎压监测器，可以自己随时手动拆装，特别是当你爆胎后，换上备胎了，可以自己立刻把胎压监测探头安装到备胎上去，从而继续监测备胎的胎压情况。如果买了内置的，那么备胎就没法自己安装胎压监测了，这个时候的车子相当于失去了胎压监测功能。这一点，很多人是忽略了！

优点：
1、外置的胎压监测安装方便，随时可以自己拆装。特别是爆胎情况下，可以自己快速安装到备胎上，继续保障备胎的胎压监测功能，这一点比内置的好很多，所以可以这么说，外置的比内置的更安全。
2、安装不求人。自己安装，几分钟搞定，并且这个东西很轻盈，基本上不影响动平衡。我上次做四轮定位，拆下来和装上去，基本上没影响。
3、价格便宜。外置的价格比内置的便宜很多。
4、保养方便。内置的安装费，四个轮胎一起要120元，30元每个，跟补胎一个价格。特别是轮胎跑了几年后，交叉互换的时候，就要多出一部分保养费用了。

缺点：
1、不防盗。当然，现在都是文明人了，我这5年了也没遇到被盗的。
2、相对麻烦。每年要给轮胎补充一次气，打气的时候需要先把这四个测点探头拆下来，再打气，相对麻烦一点点，但想想其实也不算麻烦，拧几下的事情。