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【聪少聊车】舒适性上轿车永远更胜一筹？——荣威i5表现如何

1 38 发布于 2021-05-27 17:23:25 只看楼主修改帖子

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“对于在都市奋斗的年轻人来说，结束一天的劳累工作，驾驶着自己的爱车汇入车水马龙的车流，是生活的常态。对我来说，我永远希望下班驾驶或者乘坐的车是一辆轿车，而不是一辆SUV，因为舒适性上轿车永远更胜一筹”

本期和大家聊一聊荣威i5，一台性价比非常高的国产轿车，作为一台顶配车款售价不超过10万的车来说，360度倒车环影、后排标配出风口、360度智能驾驶辅助它都有，同级竞争力也很强，接下来我们看看它的舒适性、便捷性以及智能化究竟如何？

放慢生活的脚步，走出钢筋水泥铸成的城市，尝试去亲近自然，大自然里总有我们想要的一切关于放松、静谧、舒适的构想

在重塑产品形象方面，荣威对LOGO和整个家族式中网进行了全新设计，LOGO颜色由深灰和浅灰两种色调构成，LOGO下则是由56片参数化的荣麟纹组成的隔栅，56片鳞片代表着中国56个民族，荣威i5是为全国56个民族造的中国人自己的家轿，民族的就是世界的

车灯的设计比较锐利，LED日间行车灯搭配在荣威i5上，为整个前脸造型部分增加了高级感，必须提到的是大灯的亮度很高，照明效果非常棒

先抛开同级别最宽的1818mm车身不说，尾部设计主要由一条镀铬饰条贯穿连接左右两侧尾灯，尾灯夜间效果非常立体动感，中间的镀铬饰条仿佛是在为沉稳与庄重代言，两者融合不错，尾灯组的设计融合让人感觉恰到好处

在静谧的森林中，让我们进入车内

配置方面，顶配车型所配备的液晶仪表盘能够显示不少车辆信息，偏薄荷蓝的灯色设计看起来视觉感受比较放松，方向盘右侧的按钮为车机语音交流按键，这套名叫斑马的车机系统能够提供90s的畅聊语音，空调、导航、蓝牙音乐的控制全都可以完成

智能驾驶系统方面，ACC自适应巡航、紧急刹车、碰撞预警、自动远近光灯切换包括车道偏离预警和辅助，都被囊括在内，对于新手来说，有了这些功能加持，驾驶也就变得容易上手了。对于老司机来说，驾驶也变得简单

斑马系统在智能驾驶过程中能够实现360度的智能监测，另我惊喜的一点是视觉信息辅助系统，在等红绿灯时，前车启动提升也能够被监测到并且提醒驾驶员，再加上Auto Hold功能，我觉得等待红灯的时候成了放松的时刻

无框后视镜边缘处理非常棒，切割工艺有些类似宝石的切割，在后视镜上方是原车配备的行车记录仪，这点上为我们省去了挑选、购买、维护外置行车记录仪的时间和精力

动力方面，荣威i5搭载1.5升自然吸气蓝芯引擎，配备模拟八速的CVT变速箱，这台车让我印象深刻的一点在于燃油经济性方面，驾驶了两天（400km）极少数的经过城市拥堵路段，平均油耗在百公里6升左右（92#），动力响应在超车时的表现比我想的要好

驶离静谧的森林，我将这台车开到以欧式设计著称的小镇，荣麟灰的颜色配上五辐轮毂，外观看起来比较高级，和环境的融合程度也比我预想的要好

在汇聚涂鸦文化的仓库门前，荣威i5外观设计语言中那份活力与动感又毫无保留的展现出来，毕竟它是为我们年轻人所打造的

凌厉的车身线条在这台车上使得整车属性既动感运动，又不失沉稳大方，设计语言和方案确实经得起推敲

车尾下部原厂配备了扩散器，造型并不突兀，对于运动化色彩的描绘方面，比直接装假四出排气要好很多

实际使用空间方面，后备箱容积非常大，对于一台长4.6米的轿车来说，后备箱可以轻松装下3-4个行李箱

内饰方面，中控由皮质和复合材料构成，贯穿左右空调出风口的绿色线条和皮质边缘走线，整体营造的感觉还是运动的味道

“在城市高楼林立的高架上、在光影交错的城市停车场内、在郁郁葱葱的树林小道上、在富有活力的涂鸦场地中，荣威i5正在等待年轻人，等待着属于他们的下一个舞台。“

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