相当行！

  油电混动：油电混动虽然也是新能源一种但是在很多限牌城市必须要使用汽油车指标才能购买，优势，低速行驶时候使用纯电，燃油车费油一个最重要阶段就是起步堵车时候，油电混动车型正弥补燃油车这一个缺点，油电混合车辆驾驶感受也，车内环境加安静，当车辆正常路段行驶动力从新切换成发动机，一般油电混动车型，每百公里可以节省2-3升燃油，约20元，如果车主每年行驶1万公里可以节省约2000元，但是油电混动车型也有一个显著缺点，车辆售价一般会贵一些，一辆万车型如果购买双擎版本约要贵3万元，所以结果显而易见，如果一辆车只行驶万公里买燃油车油电混合动力区别不，只有万公里以后才能真正节省成本，当然如果油价高一些这个里程数可能缩减到万公里。增程车型：增程车型发动机并不直接参与驱动车辆，而是发动机做功之后给电机提供动力，由电机来驱动车辆，只要有油增程车型就不用考虑续航问题，油耗也比一般汽油车节省3-4升，但是因为车辆采用是两套系统所以车辆售价也会高一些，而且后期维修成本也会高于纯电车型燃油车型，因为两套动力系统都需要维护。纯电汽车：目前新能源车型最畅销就是纯电车型，能耗低，动力强劲，环保，是纯电车显著优势，长途焦虑充电不便捷也是纯电车主担忧！超级混动; DMI，比亚迪提出超级混动理念并且运用到新能源车型面。超级混动车型核心部件由，混动刀片电池，双电机，插电混合发动机等多个元器部件组成，当一台DMI车型有足够动力时候相当于一台纯电车型可以适用于各种路况，当动力不足时候车载电脑会判断是用油行驶还是用电行驶或者油电协调产生动力驱动车辆，超级混动最区别在于不像增程那样只由电机驱动车辆，也不像油电混合动力那样只能低俗使用电高速使用燃油驱动，而是油电自由切换甚至油电共同驱动车辆，既达到了节能目也没有了长途行驶充电便捷焦虑！