11款马5加装后轮内衬
安装后轮内衬可以减少砂石的打击声，网上说马5专用的其实也不能直接安装，需要进行一些裁切，我就是盲目相信专用二字，导致范了教条主义，都不知道修剪一下。
得益于是毛毡材质，改造起来很容易，内衬配合底盘装甲效果会再好一点点，改造的区域主要集中在原车挡泥板位置，记得裁切时保留多一点够卡进挡泥板里面。
得益于是毛毡材质，改造起来很容易，内衬配合底盘装甲效果会再好一点点，改造的区域主要集中在原车挡泥板位置，记得裁切时保留多一点够卡进挡泥板里面。
挡泥板取了直接安装的话就会差很多，所以肯定不是专用。
把内衬沿挡泥板形状裁切，记得留一些卡进去。
右后轮比左后轮多红色这一块，安装时要先取掉。
大概就裁切这么多，蓝色区域的固定孔要在内衬顶到位之后再开，自带的孔位安装，内衬是松的。
白色区域就是底盘装甲，可能在喷之前再贴一点止震板会更好。
装好之后的遮盖面积还是很大。
前面部分可以不用改造，直接安装，只需要开个固定孔就行。
整个安装过程短暂且简单，大家都可以去装，直接搜马自达5后轮内衬会出来很多，反正也要裁切，捡便宜的买就行。这些图片都是发给卖家的，不过也能表达清楚了，至于具体效果，只有等下雨才知道了，这种材质的内衬，我觉得3年左右应该能坚持。
最后编辑于2024-10-18 12:41:28
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