我个人的建议是没有问题的时候。不要清洗三元催化,有一些就是清洗之后才出现的问题。
通常情况下车辆每行驶 5 万公里左右时必须考虑清洗三元催化器;而且当感觉到车辆油耗较高,动力有所下降时,也要考虑必须清洗三元催化器。
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