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360 D6汽车应急启动电源试用评测
1 5 发布于 2021-10-26 16:23:07 只看楼主 热门标准
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有幸获得了360应急启动电源的众测试用资格,可以说积极参加汽车之家的众测活动,那么一定会有收获。
本次众测的是360的D6汽车应急启动电源,从以下几个方面介绍一下试用产品:
一、外观:360 D6汽车应急启动电源采用工程塑料材质外壳,正反面为黑色,侧面和照明启动按钮为橘黄色,色彩对比很强,尺寸约200*120*25mm,拿在手里个头不小。
二、电源数据:内置10000毫安锂电池,搭配大电容最大放电电流400A峰值电流,有温度保护、过压保护、过充保护、过流保护、过放保护、短路保护、低压保护、反充保护、磁场保护能保护功能,避免各种误操作损坏。使用温度-10℃-60℃。侧面提供两个usb输出口,支持最高5v2.1安输出,充电口则为type-c,5v2安充电,能快速给电源充电。
    顶部一颗LED应急照明灯,有sos救援模式,平时应急照明够用,通过开关长按或短按来切换场景。
三、试用结果:
    360 D6应急启动电源经过试用总结出优缺点如下
优点:电源容量大,作为移动电源可给电子产品提供更多的充电容量。作为汽车启动电源,自带保护系统,操作方便简单。
缺点:给手机充电不能实现快充功能,电源个头较大,携带不方便。
推荐指数:★★★★☆

本次众测主角,360 D6汽车应急启动电源

正面黑色主色,橘黄色的照明灯开关,很简洁。

背面有详细数据,各种参数一应俱全,外壳采用工程塑料材质,有防滑设计,拿在手里很稳当。

侧面从左至右分别是电量指示灯、usb输出口,type-c输入口、汽车应急启动电源输出口。

电量指示灯是浅蓝色,四格显示,按一下按钮就能显示当前容量。中间两个usb输出,能给电子产品充电,最高电流2.1A,经测试不支持快充。

最右侧汽车应急启动输出口是特殊设计,有防误插设计。

顶部一颗LED照明灯,通过正面的按钮开关,长按开启照明,短按切换sos模式。这个亮度只能说凑合用。

全部配件,一本说明书,一条汽车启动电瓶线,自带保护电路。

汽车启动电源线与电源插口对应,防呆设计,还有一个指示灯。

启动操作说明都印在线上,不会丢失,说明很详细,按照操作准没错。

电瓶夹做工很扎实,材料没问题。

电瓶夹的铜夹子,能看出用料很讲究。

既然是应急启动电源,当然得试验一下启动效果,我的车电瓶已经6年了,点火时时间稍微长了几秒,不像新车的时候,一打就着,现在点火需要三四秒才能着车,正好试验一下。

根据说明,先把启动电源线与电源插在一起,闭着眼都不会插错。

插好后,电瓶线的指示灯会红绿交替闪烁。

我们按照说明,先把红色线夹与点评正极连接,注意不要接反。

第二部,将黑色线夹与点评负极连接,连接后要及时去启动车辆,不要时间过长的连接启动电源。

连接好后,此时的指示灯是绿色常亮,也就是说电瓶电压低,此时的应急启动电源检测到电瓶电压不足,进入正常工作状态。

上车启动车辆,平时四五秒才着车的,今天明显一打就着了,证明我的电瓶已经容量不足了,随时做好下岗的准备,正好有了360应急启动电源,不怕打不着车了,还能坚持一阵子。

着车后电源指示灯成红绿交替闪烁状态,因为此时的电瓶电压达到充电的14.1v,应急启动电源是不工作的。也就是反充保护。及时拆下电源线夹,先拆负极,再拆正极。

车辆正常启动,拆下电源,按电量显示并没有少,根据说明书,充满电的状态能启动车辆四五次没问题。

本次试用结束,总体来说作为车辆的应急启动电源,此款产品做工不错,各种防误操作的功能都很棒,作为移动电源来说,就有点太大,携带不方便,不过要是随车携带,那就不用考虑这个问题了。
总体推荐指数:★★★★☆


  • 车品
最后编辑于2021-10-28 15:04:00
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