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感谢版主置顶，按照惯例也晒个照，帖子会持续更新下去，进口版也好，国产版也好，大家在不断对比和使用中提高对汽车的理解和认识，找到解决问题的方法，保护车主利益，改善我们的行车环境，才是我们最希望看到的

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车型：进口2013款ATENZA 2.0L

颜色：星际蓝

订车日期：2013.8.25

提车日期：2013.11.17

行驶里程：7000公里

油耗：10.2升/百公里

 PS：据说“ATENZA”日语意思为“专注”

    选买各类产品和使用感受都和个人性格与喜好密切相关，也取决于个体差异，所以本作业完全为个人观点，仅供参考，欢迎各位车友品评和各种加好友，一起聊车，以车会友。入正文：

    从本无购车计划到订车用了一个礼拜时间，期间看了2次车，主要和新蒙做比较，但其实内心已经被小A俘获了，新蒙我不予评价，只从外观上讲个人觉得稍显笨重了些，而小A把迅猛和灵动完美的结合在了一起，那种猎豹般蓄势待发的感觉真心勾人魂魄啊。当时也没得选，就进口一款车型，简单和销售人员讨价还价后交了定金，就开始等车，没想到这一等就是将近三个月，个中滋味我想大家都懂。因为家里有车用，开始也不急，可从穿着裤衩背心订车直等到了棉衣棉裤加身还没等到，实在有点儿坐不住了，于是乎威胁、恐吓、骚扰，都给4S用上了，终于在2013年11月17日一大早接到电话：车到了！二话没说拍马摇枪杀奔4S，提车上路。要说选车心得，大家也看得多了，我就简短截说，我选车，主要看外观，完了看内饰，然后是价格、做工、动力、品牌等。其实还有一个重要因素就是“细节缘”，怎么讲呢，比如我喜欢直排档-这车有，直排档最后一个档位是D档-这车有，四门窗户一键升降-这车有，小尺寸方向盘-这车有，等等诸如此类的个人喜好这车正好满足要求，这就叫“细节缘”了。当然不能光说优点，关于各种心得体会看连环画吧。

   想说一下贴膜，可能出于安全角度的考虑，再加之我们是一个含蓄内敛的民族，大家都想拥有一片私密的空间，所以几乎每个车主提车后做的第一件事就是贴膜，把车铁的黒桶一般，我能看见你，你看不见我，感觉很棒。可我还是喜欢窗明几净的感觉，每个人都能透过车窗看到对方，会车时能相视微笑（天真了吧），黑乎乎什么也看不到的一辆车从旁边经过总有一种压抑感。不知道大家怎么看待贴膜的，欢迎讨论！

提车篇：

提车时随手用我的黑莓拍了几张：

亮骚红很亮骚，但觉得有些扎眼，还是选了星际蓝，在阳光下也是熠熠生辉，奢华低调，其实心中大爱是银色，可惜进口版没有。

图片已删除

这里要赞一下销售小王，亲切、热情，热情、亲切拿着画报卷成筒给我加油，真怕跑不到油站啊

提车很顺利，检查了一下外观内饰和底盘，我也看不出啥名堂，不过底盘要赞一下，全包围，只有排气管露在外面，而且听小王说已经做过装甲了就是忘拍照片了，大家网上搜搜看吧。

外观篇： 

坛子里各种大神的美图神照太多，我也不在这里献丑了，用我的咖啡奶昔3拍了些照片主要为了配合文字，大家包涵着看吧：

怎么着也得来点儿规定动作图，这个角度还是挺凶悍的，要比喻的话我把小A比作赵云，新蒙比作张飞，大家体会吧。

45度角果然是大爱啊，欲罢不能。

侧面线条之优美已入化境，我觉得除了一些超级跑车外，小A可以和任何一辆车比身段。

后45，风骚依旧。

有人觉得屁股好看，有人觉得残，我觉得八错，就是独眼倒车灯实在煞风景，不过这就算不对称美吧。

19寸轮毂可以说是画龙点睛之笔，而高灰度涂装就是美瞳，不停地赞。不过19寸真心路感有些强（就是颠的慌），噪音有些大。关于轮毂尺寸我想说下自己的看法，我觉得大部分情况下汽车厂家在设计生产时都考虑了实用和美观这两个因素，所以买到新车后大可不必对轮毂进行改装（改装达人除外），因为有很多车越改越丑。例如越野车，本就需要小一些的轮毂，厚厚的侧胎给人一种敦实安全的感觉，而且也符合越野车的整体感觉和实用性，可常见一些越野车给改成了跑车胎，几乎看不到胎壁，整个一个大轮毂，个人觉得怎么看怎么别扭。不过有些车确实轮子小了些，例如XX，厚重的车身坐在四个小轮子上，有些累的感觉。还有个问题，大部分车（包括豪车）貌似轮毂用久了都会被刹车磨损后的粉尘染成黄色，小A开了9个月还没有出现这种情况，不知道以后怎么样。

豹睛-有没有一种关圣凤眼微睁，不怒自威的感觉。每次启动，这对小圆眼还会左右摆动一下，灵气十足，只可惜我们自己看不到，别人也不会注意。日行灯、示宽灯、大灯等一系列效果煞是惊艳，不过我也没那技术，拍不出来，大家还是看其他大神的力作吧，建议不差米的同学直接上高配，就为了那一组大灯，值！

豹吻-凶猛并优雅着，没有血淋淋的感觉，只有甘心被吞噬的冲动。车头上的马自达标在国外高配车型上是实心的，内装自适应巡航探头。

这个角度看来有点儿鲨鱼的赶脚，大灯上和引擎盖结合部缝隙貌似有点儿大，自觉无伤大雅，属于设计问题，和做工无关。

尾灯与头灯前后呼应，同样美仑美奂，提车不久就把尾灯条点亮了，效果还算不错，大家可以在其他车友作业中看到。

大鹏，又见大鹏，不能免俗啊真没明白这怎么成的规定动作

小结一下：小A的外观真心没的说，属于耐看型，提车这么久了，有时锁完车还是会忍不住站那儿看一会儿。其实要总结的话就一个字：美！非要再加一个字：灵！关于颜色，各有所见，其实我最喜欢银色，但就小A的外型来讲，什么颜色都各有风韵。总之外型上绝对不会让你后悔！

怎么搞分割线，不会啊

内饰篇：

沃德十佳还是有一定说服力的。关于小A的内饰褒贬不一，貌似吐槽的稍占上风，不过小A的内饰倒是正合我意--简约！本想要浅色内饰，可发现浅的有些厉害，实在对保持整洁没信心就放弃了，内黑红线，也运动一把详评如下：

仪表盘-我喜欢，黑底白光，干净，简练，感觉有点跑车的范儿。就是仪表盘玻璃不知道什么时候被划了一道，就算男人身上的伤疤吧，也只能这样安慰自己了。说到这儿想起来，我的小A车身两侧也都被人划了，唉，沧桑啊，还不到一岁就满身疤了

油耗，好多车友关心的油耗来了，10.1，大家有点儿失望吧，呵呵，其实我觉得很正常。个人认为油耗由三点来决定：车重、排量、路况。以现在的造车技术来说，各家的节油技术都差不多，谁也不比谁强到哪儿去，所以大部分车的油耗只要看以上三点就能判断出来，对了，这里还有个人驾驶习惯的因素。总之我目前7000多公里市区路况，2.0排量加1.45吨的车重，10.1的油耗我觉得很正常。其实10.1这个数字还是最近常在新区跑，路况稍好，正常情况下是10.2，所以真不知道各位车友都是在路况多么好的城市跑的啊，7、8、9油耗的比比皆是，看的那个心酸啊，移民外省的心都有了

这地方不知道用来干啥的，一张停车卡都放不进去，也就放点儿硬币可以，可硬币这东西在咱们国家基本退役了啊。

轮到他了，自动启停，按说在这个级别的车上有了这么个功能应该是很厚道的，可你为毛不能设计成可以按车主的意愿选择使用与否呢，害的我每次启动车子第一件事就是关掉它，久而久之开别的车也总往这个地方捣。更有时候觉得纯属是个残废设计，没毛用，每次启停一抖一抖的真心**啊

小尺寸方向盘也是我的菜，除了蓝牙电话接听外基本上该有的都在上面了，握感和皮质都优于国产车型。

大爱来了这一抹酒红简直是神来之笔，尤其在灯光下，暗红中流光四溢，摄人心魄啊

这一排大哥，到了晚上只有一个上班的，不知道马自达的设计师是怎么考虑的，他可能觉得有一个亮点定位就够了，为他的环保理念竖个大拇指。可到了晚上想找开锁键是真的不方便啊不方便。

短小精干直排档，档位清晰，行程适中。尤其重要的是最后一个档位是D档，满足了个人习惯

不过前雷达是我心中永远的痛。说明书上写的时速超过10公里，前雷达自动关闭，车速低于10公里时又会自动启动，但通过实践发现只有挂倒档和按雷达启动键才会启动前雷达。这在实际应用的时候很不方便，比如遇到红灯，对于一些驾驶技术还不熟练的司机来说，就无法很好的判断车头距离前车的距离。希望以后可以通过刷行车电脑来解决这个问题（车神请飘过）。

这个地方大家都没注意吧，嘿嘿。是有小盖子的，害的我到处找点烟棒为了堵住它防尘。

这里国产后给做成了烟灰缸，真是无语，本来一个好好的储物空间给糟蹋了，你连点烟棒都不给配，还做个烟灰缸干毛线啊，为了提升档次

手套箱够小，也可能是开惯了SUV，忘了其他轿车是不是也这样，基本放不了什么东西。

导航，进口车被吐槽最多的估计就是导航了，实心而论确实不怎么样，导航信息比凯立德高德等差远了，目前还没有大神破解安装凯立德，急等啊不过其他方面还可以，也没觉得有多麽难看，个人喜好吧。

空调控制部分按键不多，清晰易上手，没亮点也没缺点，还是符合我喜欢简约的特点。

门禁卡和ETC卡，再有些什么卡都贴满了，卡时代啊

前排阅读灯，我准备把所有内饰灯全都换成冰蓝LED的，不知道对电路有什么影响没有，我是个电盲，求指教。

眼镜盒，基本没见过哪个车的眼镜盒能放下墨镜的，所以直接变成门禁卡盒。

后排出风口。

座椅记忆功能，我觉得没有开车门座椅自动后移功能实用。

换挡拨片，纯噱头。其他都正常，常用自动大灯档。对了，吐槽一下自动雨刷，有一个高科技残废功能，有时候半天不刷一下，有时候疯了一样狂刷，还没地方治这病。

油门踏板设计不错，很舒适。

新学了一个方法，把两边后视镜角度调大一些，就基本没死角了。不过在并道的时候还是转头45度角看一下的安全。据说国外很多国家考驾照的时候，如果在并道时不向并道方向转头45度角的话是不会给你通过考试的。

这个地方近期有些咯吱咯吱响，去店里上了点油就没问题了。 

这两个小拉手设计的确实有些画蛇添足了，去后面拉，再到前面拽，比较麻烦，而且降低了后备箱的储物高度。不过后备箱空间真够大，550毫升一瓶，24瓶一箱的矿泉水装9箱没问题，赞一个。

淘的纸抽盒，好评不断

打孔真皮座椅，后排空间超大

认证神器，功能不多，养在深宫人不识，从不抛头露面

动力篇：

忘拍照了，嘿嘿！不过简单来说2.0的动力稍显那么一丢丢欠，不过动力输出线性十足，提速也还不错，对于正常驾驶是绰绰有余。追求动力和超强推背感的同学直接上2.5的就行了。

结束语：

开了这么多年车，也在之家和爱卡论坛潜水了许久，这次送上迟到9个月的提车作业，希望能给车友们一点点帮助也就很开心了。说些题外话，想借着之家论坛这个强大的平台呼吁一下广大车友，从我们自身做起，文明行车，不开远光灯，不乱加塞儿变道，不右道超车，不不看后视镜，不开车打电话超车道巡逻，不开窗抛物，不......，满眼都是泪，我们大家共勉吧汽车是个交通工具，安全行车是第一位的，祝大家开好车，开平安车，不做路怒症一族。

最后给大家看看我的故乡-霾之都，又称“堵城”“拆迁城”。

郑州郑州，天天挖沟，一天不挖，不叫郑州！

可我依然爱着你-我的故乡！

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2014年8月25日

今天去4S升级了一下离车落锁功能，感觉还不错。在车辆熄火状态下，关好车门，钥匙在车外，马上会听到“嘀”的一声检测音（个人认为是检测到钥匙在车外，另车辆处于准备好落锁状态下发出的声音），然后钥匙离开车辆1.5左右的距离，会听到第二声“嘀”，同时前后应急灯会闪一下，并听到车门落锁声，锁车完毕。但如果车辆窗户处于开启状态，离车落锁功能失效。

注：在高压线或强磁场环境下会有电磁干扰，请手动确认锁车。

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9月1日

看到大家一直在诟病的隔音和音响问题，我也说两句----我同意！！！

帖子里本来准备吐槽的，后来忘了。老马六的车门就很削薄，但没开过，不知道效果怎样。小A的车门倒是厚了，可在有时路况不好或者达到一定车速的时候，驾驶员一侧的门竟然有共振声，声音不大，但就像蚊子在耳边一样，不爽得很。不过神奇的是这个声音现在消失了，已经消失了好几个月了，各位有车门异响的车主，让时间来检验一下你的小A吧

音响就不要提了，我现在基本用来听评书和广播。音乐的话如果音量稍微大点，尤其是低音大一点的话，车门就“嗡嗡”的，这个问题除了大动车门外无解。有天我开老婆的科雷傲，音乐响起吓我一跳，这音响怎么这么棒，以前开怎么没感觉啊，车比车，也气死人啊。

呵呵，吐槽了这两点，希望不要误导想买小A的准车主，其实也没那么夸张啦，我觉得第一点可能多磨合一下车就解决了，第二点在我可以接受的范围之内，只是对音响品质追求高的车友来说就不行了。