其实我一个驾照刚出实习期的新手司机对底盘这块儿了解并不多，我也与许多车友讨论过关于底盘方面的问题，底盘好不好，我觉得就两个方面，一个是小震过滤得怎么样，另外一个就是调教问题
今年一月份开始选车，当时奕派还并没有上市，我去看过深蓝sl03，起源a07，起源内饰直接劝退，深蓝sl03去试驾时没注意底盘，只感受提速了[笑哭R]，今年一月十八奕派开启小定，去店里看过现车（当时还并没有试驾车！）看网上说深蓝底盘不行，后续又去试驾，也并没有感受到有什么不行，二月十四奕派007开启大定，我觉得外观还是奕派比较好，刚好店里也有试驾车，当时感受就觉得奕派底盘很稳，减震细碎路面过滤很清脆，觉得悬挂有点硬，听销售讲奕派007采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，加上CTCC冠军团队的底盘调校功底加成，让奕派007具备了同级车型中特有的运动属性，运动车型减震有点硬是正常的太软会导致车速快了过弯侧倾会很严重，我感觉车辆的转向指向性好，车身灵活，ctcc赛事的投入，调教运动风格的底盘还是轻而易举的，ctcc法国雪铁龙和法国标致公司的合作，我第一次试驾就感觉底盘有点法系感受，奕派007底盘上上不会出现突兀的感觉，整体驾驶质感属于主流偏上的水平（同价位没有对手，比某蓝sl03强多了），从提车到现在也已经五千公里了，感受非常棒，庆幸自己当初没有选择深蓝，而是选择了奕派。