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ATSL鲨鱼鳍位置改装铂金流媒体后视镜（非三代附件）
当初凯迪拉克CT6是第一个把流媒体后视镜运用在量产车上的，可谓是黑科技加持。不过流媒体放到现在已经不是啥新鲜事了，越来越多的车企也在自家的高配车型中配备流媒体后视镜，也有很多动手能力强的车友自己改装。最近闲来无事，生命不息，折腾不止，囊中羞涩，小打小闹！所以就研究给ATSL安装XT4铂金流媒体后视镜。接下来就给大家分享一下我的作业。
正品XT4铂金流媒体后视镜（非无框，无框的虽然好看，但是贵，功能上完全一样）
正品铂金流媒体后视镜摄像头，比通用附件三代流媒体摄像头要大一圈。
通电测试一下流媒体工作是不是正常。
先和大家区分一下三代附件流媒体和铂金流媒体的区别。上汽通用三代附件流媒体，和原厂是两回事，说白了就是照着铂金流媒体的外观上汽公司自己生产的流媒体附件而已，画面清晰度和帧率没有铂金高（当然三代流媒体智能化配置要比铂金强，有AR导航，前摄录像等功能，而铂金就只有流媒体后视镜一个功能）因为三代附件流媒体可以不安装记录盒直接接摄像头就可以使用，所以下面用对比图给大家区分一下正品铂金和三代流媒体的区别。防止JS拿魔改三代当铂金卖给大家。
底部区别，大家只要认准了这个区别就不会被JS拿三代来冒充铂金了。
铂金流媒体后视镜功能调节
原厂铂金流媒体就只有后视镜功能，其它什么功能都没有，铂金流媒体一共只有三个调节选项，第一个是亮度调节，一共有5挡亮度可以自由调节，另外铂金流媒体也会根据当下外部光线自动来调整屏幕亮度。
3挡放大缩小调节。
7挡后视镜高低调节，总有一个角度能满足你。
因为我改装的铂金摄像头是XT4上的非鲨鱼鳍款，所以要把原车鲨鱼鳍拆下来钻孔固定摄像头。（也就是现在最流行的三代流媒体改鲨鱼鳍方案）
顶棚也特别好拆，左右两边各一个卡扣，把卡扣翘出来就可以看到鲨鱼鳍的螺丝了。
顶棚里面的螺丝拆了后直接就可以从外卖把鲨鱼鳍拿下来了。
先拿一张改色膜把洞洞盖上防止进水进灰。
因为要打孔作业，所以鲨鱼鳍里面的电路板全部拆除
鲨鱼鳍拆开后的样子，有两根外置天线，和GPS模块，
天线的铁片是位于正中心的，所以会与摄像头的位置发生冲突，有两个方案，1、用尖嘴钳对碍事的天线进行折歪处理，能避开摄像头就行了。2、用电烙铁把整个天线焊接到新的位置。
其次鲨鱼鳍的底盖也需要扩孔调整，不然摄像头的线穿不过去。
确认好差不多的位置就可以钻孔了。
先用胶水对摄像头整体角度临时固定。
一会装在车上确认好角度再使用胶水对摄像头处进行密封处理彻底固定，避免事后返工的情况。
另外铂金流媒体是支持防眩目的，大家要注意把车上的防眩目信号线接通。
全部准备好了后拿到车上安装测试，大家可以看到铂金流媒体后视镜要比原厂后视镜大了一圈。
还好我之前改ATSL豪华无框后视镜的时候就已经把防项目信号线和电源线都已经接通好了，所以卖家送的ACC电源线用不着，我直接把原车的插头抽在后视镜上就可以点亮屏幕了。
屏幕一次性点亮。
然后把鲨鱼鳍归位，先用胶带简单的固定看一下摄像头角度是不是太低或太高了。
路试了一下感觉角度还可以。即便是角度高了或者低了，还可以通过后视镜来调节高低的。
可视角度对比
这个是关闭流媒体后窗视角，此时SUV和轿车只能看到局部
打开流媒体后，可视角度大了3/2。上图中的SUV和轿车可以看到全貌，而且还能看到更多的画面。
这个是地库的夜视效果清晰度完美，手机拍不出来效果，实际肉眼看着更清晰和细腻，其次从明亮的户外进入黑暗的地库后视镜会自动调节亮度，所以到了暗的地方或者是晚上屏幕亮度不会刺眼。
这个是夜晚灯光压制的效果
流媒体夜晚拍摄人物效果。
测试没问题后，就把摄像头用密封胶全部密封固定好。图中我圈起来的东西是加装了一个罩子，加装这个罩子有三个好处，1、防水、2、防尘 3、防侧面炫光
虽然把流媒体摄像头改装到鲨鱼鳍这个位置不会像二代流媒体一样甩泥，但是下雨的时候因为车速的缘故雨滴会通过鲨鱼鳍将水流带到镜头上，所以加了这个罩子可以做一个拦截面，让水流通过这个拦截面扩散到其它地方从而不会影响摄像头。
然后胶带做遮蔽用点漆笔把密封胶黑色的地方刷上漆
成品的效果
这个图是三代流媒体改鲨鱼鳍的效果，另外大家可以看一下铂金的摄像头是比三代附件流媒体摄像头大了整整一圈。
白天效果，成像效果一流。
流媒体、左侧盲区摄像头组合使用，完美。
最后编辑于2023-06-05 15:16:39
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鲨鱼鳍怎么拆的哦
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大哥，请教下，我某鱼入了个XT4四代的流媒体后视镜，后摄像头和我们这个atsl不匹配，不知道怎么装上去，不想弄鲨鱼鳍，原车有倒车摄像头，不知道换哪种摄像头外壳可以装下两个摄像头，买的这个流媒体摄像头是一大块，不知道能单把摄像头拆下不。是这种摄像头
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