问界新M7 Plus追尾事故调查，AEB工作限制的现实考量
官方声音清晰传达，关于问界新M7 Plus那次碰撞事件，刹车系统其实运转良好，事故发生前夕5分钟内还成功执行了两次制动操作，性能在线。但需注意的是，这款车型装载的是L2级别驾驶辅助系统，并非华为顶尖的ADS 2.0系统。其中，自动紧急制动（AEB）的守护边界设定在4至85公里/小时的时速区间。悲剧发生时，车辆时速已飙升至115公里，远远超出了AEB的响应范畴，因而无法介入自动停止车辆。换言之，当速度超越了安全设计的极限，即便是先进的AEB系统也只能望速兴叹！#问界回应M7高速碰撞事故四大疑问#
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