小黑提车两个星期，一直没写提车作业，想多开多感受再分享，今天补交个简单的作业；

1、选车
首先强调一个观点，买车一定要根据自己的实际需求来，其他所有人的决定以及建议只能是参考，一定要理性！尤其车评人的建议掺杂着太多的利益听听就好，自己要亲自去店里看去试！
我上台车是2013款的朗逸（注：1.6手动），陪伴我三年任劳任怨，至今除了换了对雨刮皮其他一点毛病都没有，甚至没有一点异响！现在网上一听这“特供神车”就有点嘲讽的意思，平台老、特供等等，千万别！车是用来用的，这车可靠耐用，买菜载人俱佳！但是7速DSG那几款车变速箱的可靠性耐用性确实一般了。
老婆大人是台mini，所以换车她的要求是：首先要4门，其次要自动档，我的需求则是动力和小车。当时备选的有：福克斯ST、120i、GTI。最后综合考虑决定入GTI。其实当时我最迷恋的是86！手动、后驱、车重轻、H发动机、底盘完美…无奈太！不！实！用！

买车没有太多曲折，电话问了下周边4S店，对价格心里有底后就去看车！一汽大众的服务不想多吐槽了，心里早有准备，前面看的几家进去水都没有一口！一听买GTI也没什么兴趣！我X！
不过也有服务好的店（所以还是和老板的管理有关），第三家也就是我提车这家服务很好，当时电话预约看车（有现车不过是白的，我要黑的），到店后接待的美女销售也很热情，价格谈的也很爽快，半小时搞定！一个礼拜后接到电话，车到了。。。就是这么快！！！而且是11月22号生产的（我订车是12月1号），太！满！意！！！所以这里向江苏镇江或江苏常州地区的兄弟推荐：镇江德豪，需要销售妹子的号码给我私信！

2、用车感受
由于提车用车时间不长，简单向兄弟们讲讲我的感受：
1、大家最关心的变速箱，俩字：平顺！坛子里有兄弟3降2有顿挫，我特地感受过，没有任何顿挫！目前也没有变速箱异响！有兄弟启动那下窜车，这个是正常的，说明你油给多了。GTI是1档起步，2000转才换挡，和手动挡一样，但是这车到了1700多转就介入涡轮了，加上油多一点就会窜，很正常，习惯后掌握油门轻重就好！之前开过小舅子的帕拉梅拉，那车竟然是2档起步…稳如狗！那换挡平顺性还有速度！羡慕啊！但是我还是有个槽点，不知道是不是我要求高了，这变速箱S档后转速只保持在2000转，踩一半真心没啥推背感，只有一脚油到底，降个两三档转速到4000以上才有较强的推背，所以我一般S档后会再手动降两档… 
2、转向和底盘。转向比较紧凑，虚位少，运动模式下变重，虚位更少，手感还行。但是有个很大的问题是，回正的力度太小了！！出弯后方向不会会很快回正，非要手动回正，很不爽！      底盘真的很稳，整体感很强，有质感！前几天飚过200，很稳！
3、换挡拨片，没有车评人讲的按着不升档的问题，降档升档都很快，实在要挑刺的话升档比降档略微慢一丢丢，忽略不计！但是真心很快，按下去立刻换挡！我是手动挡老司机了，但是我保证比手动挡快多多多了！！！
4、DCC调避震，有反应，不过确实不大，哈哈，不必纠结这个，其实运动档不硬不软挺好！有人说这车悬挂太硬…真是没有对比就没有伤害，这叫硬的话那mini的悬挂就是没有弹簧了！板车！
5、第七代GTI的配置真心高，真不像紧凑车，就是中级车的配置！当然反过来说也就没那么纯粹了，但是又如何呢，他就是GTI，大众最经典的车（没有之一，什么？高R？太贵了哈哈）！

还有很多小细节就不多啰嗦了，买GTI的没有不改的，小弟想过了磨合期也动动车子，届时向各位兄弟多讨教哈~~~

下面是断断续续拍的一些照片，用手机拍的，手艺很差，各位看官将就看看哈~~