丰田的Supra Turbo，三菱的3000GT VR4，本田的NSX…身为一个学生时代就迷头文字D的漫画爱好者，就希望有一天能够开上这些车。

不过梦想是美丽的，现实生活确实骨感的，学生时代时虽然父母还是支持购车的，但纯以“安全交通”工具的角度来购车，像是这类的性能车只能靠幻想。

初出社会工作时，靠自己能够购买的第一台车是福特福克斯，可能是自己比较幸运，踩对了坑，工作不久后便能实现自己的梦想。车辆是16年尾购入的，当时还是从一个好朋友手里买的，朋友才刚提了不到1个月，开不到200公里(其实也不是很记得公里数，时间过去太久了)，朋友就换了台奥迪R8，因为跟对方是好兄弟，我基本就只是省了税费，从朋友手里接下这台GTR

坦白说，车辆已经很久没有开了，现在基本上已经长期暂放在朋友的改装厂代为保管。GTR放至现在应该算是情怀车了吧？现在还会为它买单的应该至少要30+的人了吧?…而且还只会吸引男车主

近期家中的财务长换了台新车，心血来潮发了个提车文，原本就50%的心血来潮，50%的想分享不同的角度给车友们做为购车参考，但总是有一些小可爱们不懂尊重他人，每个人既然三观不同，那么就先懂得尊重别人的选择，文章中也不知道这些小可爱从那句话，那个用词，看到我是踩着他人往自己脸上贴金的???..…尽留些酸言酸语或阴阳怪气的话，总之告劝这些小可爱们，尽早移民，把你们的理论尽早带到国外发阳光大，不要阻止中国人民往前进步。

回到这篇文章，车辆是16年尾购入，不过车本身是15年款，当年算是车商的库存车，本身算是重度改装发烧车友吧，车辆由2家改装厂一起合作完成的改装，轮上马力约800+多点，本身希望可以兼顾偶尔日常跑街，下赛道，及偶尔0-4(1/4 miles)，所以内饰也均保留末拆除。

现今800匹马力，其实不算什么了，特别是油/电混动的动不动就上千匹，01或04都能轻松碾压。曾经有过一台1M，开了7年不到3万公里原版原漆，当初也不知道在想啥居然卖出，至今想起还有点后悔，所以才会把这台老伙计留下，当自己也曾年轻过的记忆吧。要不是那些小可爱，说真的还真的不记的原来曾经拍过那么多的照片，本身理工直男，写作能力一般，直接上照片分享...

最后还是那句老话，每个车厂造车都有自己的品牌定位，追求，坚持，及成本。只要能够在销售市场上经验长年洗礼的车都是好车，只是适合和不合适你罢了。希望少一点互黑的黑粉，每篇论坛的文章只是想让车友从多角度了解自己想购买的车辆。

备注：因公司业务需要，会使用浮动IP，小可爱们若真能理解，请勿再留些“扣帽子”的留言