以后不开新贴，所有用车感受和疑问和解决方法都一贴到底，只改个标题。
第三步（提车）
等了不到半个月，终于提车了。开心😄提车认证过几天发，今天先正式报个到。

第二步（车库电源准备完毕）
6月2号请单位的专业电工师傅来帮忙安装好16安的插座，墙体输出最大25安，够用了。安全第一，10安慢充在家里就可以了。
下周应该可以提车了。我就用一个贴子，持续发布了，以前发那么多帖子也没啥用，找起来还麻烦。
第一步（燃油车铁粉，为何换电车。）
这次的换车经历，说明男人确实是善变的，和我换嘉旅时一样，只看了一眼就爱上了嘉旅，一个月后就提车了。这次虽然不是只是因为多看了ID4CROZZ一眼，必竟这车也了解过一些，但当时的20几万的起售价格，根本没考虑过，当时只关注过ID3。
至于为何那么爱油车，却突然换电车，最主要原因是想体验新鲜事物，之前是价格上咱不达标，国产新势力，根本瞧不上咱这收入水平，动辄30万+的价格，让我当初就下定决心：“即使有一天国产降价，我也不会买。”就象手机我买三星zfold5也不买华为一样，我不差那2000，但我要脸。因为我想支持国货时，发现国货根本瞧不上普通消费者，他们只向上看。
第二个原因，我上周开车去了趟省城420公里，开到没问题，但是中途休息和到达后，身心疲惫的感觉明显，我意识到自己真的老了，不是当年开着我的小晶锐，说走就走，一天开1100多公里，奔赴呼伦贝尔大草原的那个中年男人了。就是说，我果断放弃了长途用车需求，高铁离我家8公里，很方便。到省城2小时，开车4小时加进市区5小时。所谓的续航焦虑对我来说，没有。我每天上下班4公里用车，油车其实也没啥负担，不是因为油价更换，单纯就是想体验电车的感觉。
昨天定的车，现在开始定车衣的店，之前嘉没贴，后悔死。机器盖被打的面目全非，这次整上，自己刷车也痛快，不用担心刷伤车漆了。
定单提示6月17日前能提车，耐心等待加入新的朋友圈。期待，电车不负我这颗年青的心，让我感受到美好的驾驶乐趣和使用体验，也希望大众别辜负了我的信赖，三辆车都是大众的，真是铁粉了。没办法，就是喜欢大众的驾驶感，昨天试驾ID4依然给力，除了刹车偏软些，其他都还好。车内安静程度没有车友们说的那么好，这个分人感受，一个人一个感受，也属正常。

在家里充电必备开迈斯

等待真令人煎熬

整理好挂在墙上