汽车之家|惊魂！XC60 T6智雅追尾重载龟速卡车！【最新更新】保险理赔情况|沃尔沃XC60|论坛

2013-09-13 01:03:34 IP
北京车友l 2013-9-12 21:49:34 发表在 9楼

此主帖已经被北京车友l设为精华帖
帖子标题：惊魂！XC60 T6智雅追尾重载龟速卡车！
精华理由：这好像还是我第一次给事故贴设精华呢，楼主没意见吧？

冷版，何止没意见，还能放鞭炮。生命是最宝贵的，射得好！可惜你上了年纪，量可能不够啊。。。。。哈哈
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2013-09-12 23:41:29 IP
虽然本人准备买窝窝，但是以此事例大书特书窝窝的安全实在没有必要！
80-20=60，这个速度能说明什么问题？
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2013-09-12 23:42:45 IP
安慰一下lz,赞一下vv。时速80km追尾,居然人没事,说明我们的vvxc60买对了。lz总结的几点体会非常好,生命高于一切,要是人没了,钱就......
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2013-09-13 00:15:48 IP
一般把塞车或红灯时玩手机的叫“低头党”，80+的速度还低头，真有些过了。。。
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2013-09-13 00:32:52 IP
人没事就好。vv还是很给力的。
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2013-09-13 00:21:48 IP
lu14473521 2013/09/12 21:57:55 发表在 18楼
沃尔沃不是能自己刹车吗？失灵了？
八十迈。
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2013-09-13 00:20:06 IP
人安全就好！谨记教训！
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2013-09-13 00:26:22 IP
人没事才是真正的万幸！
得到楼主的分享是很深刻的，
愿楼主事后一切顺利！
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2013-09-13 00:37:06 IP
城市安全系统有启动么
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2013-09-13 00:51:51 IP
飞猪无敌 2013-9-12 22:15:33 发表在 29楼

安慰一下，安全第一~人没事就好~

我认为大货车后面应该弄成平的也就是保险杠要弄的大一些面积大一些就像美国大货车一样这样装上去受力面积大压强就小损伤就小你的沃尔沃可能只是受轻伤因为前面的保险杠会直接碰撞大卡车的后保险杠所以硬碰硬会好一些而不是碰到了引擎盖子我认为大货车的后面需要改进面积应该大一些
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2013-09-13 00:50:04 IP
我认为大货车后面应该弄成平的也就是保险杠要弄的大一些面积大一些就像美国大货车一样这样装上去受力面积大压强就小损伤就小你的沃尔沃可能只是受轻伤因为前面的保险杠会直接碰撞大卡车的后保险杠所以硬碰硬会好一些而不是碰到了引擎盖子我认为大货车的后面需要改进面积应该大一些
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2013-09-13 00:52:21 IP
gougouxixi 2013-9-12 22:52:17 发表在 50楼

该楼已被删除

我认为大货车后面应该弄成平的也就是保险杠要弄的大一些面积大一些就像美国大货车一样这样装上去受力面积大压强就小损伤就小你的沃尔沃可能只是受轻伤因为前面的保险杠会直接碰撞大卡车的后保险杠所以硬碰硬会好一些而不是碰到了引擎盖子我认为大货车的后面需要改进面积应该大一些
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2013-09-13 00:55:07 IP
中国大货车有严重的隐患前面不保护驾驶员后面不保护追尾车辆
大货车简直做的太失败了大家看看美国的大货车前面多厚实后面很低有大大的防撞横梁
所以中国造大货车的企业根本就没有考虑到人员性命的重要只知道偷工减料应付差事
好多事故都是小汽车钻到大货屁股下面了这次幸好是SUV 车高没事所以中国式一个很失败的国家
根本就对人民的性命不在乎我很生气
2013-09-13 00:56:00 IP
飞猪无敌 2013-9-12 22:15:33 发表在 29楼

安慰一下，安全第一~人没事就好~

中国大货车有严重的隐患前面不保护驾驶员后面不保护追尾车辆
大货车简直做的太失败了大家看看美国的大货车前面多厚实后面很低有大大的防撞横梁
所以中国造大货车的企业根本就没有考虑到人员性命的重要只知道偷工减料应付差事
好多事故都是小汽车钻到大货屁股下面了这次幸好是SUV 车高没事所以中国式一个很失败的国家
根本就对人民的性命不在乎我很生气
2013-09-13 01:04:37 IP
沃尔沃的卡车也很安全为什么不买多一点沃尔沃还有自动刹车技术
好多大卡车追尾好多人都没命了为什么没有引起重视太可恶了
中国的大卡车绝对是路上的杀手是别人的杀手也是卡车驾驶员的杀手
中国现在造不出来好卡车应该从欧美进口一些好卡车比我沃尔沃大卡车奔驰大卡车美国重卡之类的
政府应该补贴一些钱买这些重卡都是为了安全为了生命的
总之就是可恶
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2013-09-13 01:04:49 IP
lu14473521 2013-9-12 21:57:55 发表在 18楼

沃尔沃不是能自己刹车吗？失灵了？

兄弟，80码啊，系统都没启动呢。
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2013-09-13 00:55:32 IP
gougouxixi 2013-9-12 21:56:37 发表在 17楼

该楼已被删除

中国大货车有严重的隐患前面不保护驾驶员后面不保护追尾车辆
大货车简直做的太失败了大家看看美国的大货车前面多厚实后面很低有大大的防撞横梁
所以中国造大货车的企业根本就没有考虑到人员性命的重要只知道偷工减料应付差事
好多事故都是小汽车钻到大货屁股下面了这次幸好是SUV 车高没事所以中国式一个很失败的国家
根本就对人民的性命不在乎我很生气
2013-09-13 00:55:36 IP
scottnjq 2013-9-12 21:34:41 发表在主楼

事故是8月11日晚上发生的，离XC60两周岁也就7天的时间，而它却因为我的疏忽而受到了严重的伤害。11年8月，由于上下班途径外环、卡车聚集，so想换辆好点的车，当时也想过其他很多车比如G37、335等运动至上的车。但都被老大否决了，只有一个理由就是不安全。当时的我还真的不太理解，觉得都是安全5星，又有什么区别？但是经历了这次事故，我对于安全的解读有了更深一层的理解。在这两年时间里XC60带给了我很多快乐，也见证了很多事情。等这次事故处理完了我想我还是会继续XC60！
-----------------------------------------------------略悲催的分割线-----------------------------------------------------
事发时间：8月11日晚9点...

值得拥有
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2013-09-13 01:00:36 IP
scottnjq 2013-9-12 21:34:41 发表在主楼

事故是8月11日晚上发生的，离XC60两周岁也就7天的时间，而它却因为我的疏忽而受到了严重的伤害。11年8月，由于上下班途径外环、卡车聚集，so想换辆好点的车，当时也想过其他很多车比如G37、335等运动至上的车。但都被老大否决了，只有一个理由就是不安全。当时的我还真的不太理解，觉得都是安全5星，又有什么区别？但是经历了这次事故，我对于安全的解读有了更深一层的理解。在这两年时间里XC60带给了我很多快乐，也见证了很多事情。等这次事故处理完了我想我还是会继续XC60！
-----------------------------------------------------略悲催的分割线-----------------------------------------------------
事发时间：8月11日晚9点...

我可怜的17弟啊。。。。。。你若是戳上装钢筋的卡车呢？A柱不变形，钢筋穿透玻璃，冲向你脑袋，你就变形了。。。。。。安全驾驶，警钟长鸣！望坛友们引以为鉴啊。VV是能救命，但真正能救你的是养成良好的开车习惯！我帮你申请沃尔沃厂家的精英俱乐部成员（经历事故生还的，都可以进入这个俱乐部），并建议他们给你第二台沃尔沃车打折销售（折扣多少，厂家定了，对折，我没那能耐@_@）。
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2013-09-13 01:07:23 IP
tudashi 2013-9-12 23:41:29 发表在 61楼

虽然本人准备买窝窝，但是以此事例大书特书窝窝的安全实在没有必要！
80-20=60，这个速度能说明什么问题？

说明假如是日本车，车主可能就挂了
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