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整个理赔过程走了将近3个月。8月11号的事故，11月20号理赔款才拨下来，效率之低无人能敌。之所以那么慢，大部分原因与4s的天价"停车费"有关，4s说不付钱就不让保险公司把车拖走，实在是无耻。耗时3月，最终获得赔偿47w不到、残车归保险公司所有。但是根据保险法规定，理赔金额没达到保额的，残值应归车主所有，这一点和保险公司搞了很久，最终还是选择不搞了，原因很简单-时间，打个官司实在是麻烦。但要打还是有机会赢的。

新车还是xc60，14款 T6智雅顶配。预计12月初提车。大家等我的新车作业吧～

新车作业：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3411-27737244-1.html

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事故是8月11日晚上发生的，离XC60两周岁也就7天的时间，而它却因为我的疏忽而受到了严重的伤害。11年8月，由于上下班途径外环、卡车聚集，so想换辆好点的车， 当时也想过其他很多车比如G37、335等运动至上的车。但都被老大否决了，只有一个理由就是不安全。当时的我还真的不太理解，觉得都是安全5星，又有什么区别？但是经历了这次事故，我对于安全的解读有了更深一层的理解。在这两年时间里XC60带给了我很多快乐，也见证了很多事情。等这次事故处理完了我想我还是会继续XC60！ 

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事发时间：8月11日晚9点左右

事发地点：上海浦东某地面立交上坡

事发原因：走神

事故过程：当时过了路口后，是一个立交桥的上坡，平时开车还算安稳，也不会做些与开车无关的事情，可那天不知哪根筋搭错.......，当视线再回到路面时，发现卡车屁股已经在眼前了，顿时感觉安全带收紧把身体死死的绑在了座位上，接下来便是一阵撞击声、气囊爆炸声。车舱内充满了气囊炸开的烟雾。呆了将近1秒，这时候车还在被拖着走，使劲刹车都没用，就这样被卡车拖行了将近20～30米、横跨了3根车道，在立交上最右侧车道停了下来。第一时间确认副驾驶上的媳妇，她和我一样也都没搞清是什么状况=_=...看着人没事，我心也定了。检查了下自己，手腕处被气囊擦破了皮，鼻子被气囊弹了一下（=O=)|||留了点鼻血（媳妇说当时我流鼻血问她有没有事的时候超像偶像剧，超感人）发现除了这点伤，全身无碍后，便开了车门下车查看情况。（两扇车门都能正常开启）不看不知道一看吓一跳，车头已经完全插到卡车屁股下面了，前挡玻璃的下部也碎了，发动机盖完全被掀翻、吸能、折叠成了一起。卡车的大梁直接顶在了发动机的位置上。再回看车厢内部，基本没有形变，仪表盘停在80码的位置......初步查看了情况后，想把后备箱打开，赶快把警示架拿出来，结果狗血的事情发生了，由于电瓶在撞击中彻底粉碎，后背箱打不开了（内部也不行）工具都取不出。还好卡车司机有三角架，赶紧放在100米后的地方，提醒后面的车辆。做好这些事情后，赶紧打110报警，期间和卡车司机了解了下情况，他由于载的是石墩子所以车辆上坡跑不动只有在20码左右...... 15分钟后警察赶到，了解了下情况后，一边赞叹volvo的车牢固，一边写了事故单(追尾所以我全责）。交警和我说，他这类事故见得多了，还是第一次见到A柱都不变形、门都能开的的。填完单子之后叫来拖车，由于后备厢打不开，拖钩也拿不出来，还好家里有个亲戚开的是s80又正好在附近就先借了拖钩一用，结果没想到拖车竟然还拖不出来，无奈只好再打电话叫来吊车，把卡车吊起来再拖volvo出来。。。等了将近1小时，15吨的拖车终于缓缓到来（也有网友说是25吨的），在大家的努力下，终于拖出来了。看着面目全非的60，心中无比难过。安排拖去最近的4s店后，当天的事便结束了，之后等4s的定损，以及保险公司的赔偿。

有些朋友问city safety有没有启动的事情，当时也就一瞬间，还真没啥感觉。。。

”city safety“城市安全系统在车速每小时4-30公里时起作用。如果前车突然刹车，

  城市安全系统城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对制动器进行预充压。如果司机仍未采取任何行动，制动器会自动刹车。如果两车的相对速度差低于15公里/时，该系统可帮助司机避免碰撞。当两车的相对速度差在15和30公里/时之间时，该系统可在碰撞发生前将速度降至最低

事故的相对速度已经超过了，估计系统来不及启动。

其实VOLVO有更先进的  ”安全包“系统，集合了

   1.行人侦测系统

    2.车道偏离警示系统

    3.带自动刹车的碰撞警示系统(这个很多人都不知道的功能)：此系统是在时速80KM/h以下可以避免碰撞（80以上可以减低碰撞后果），就不仅仅限于“城市安全系统”的35公里时速了。在汽车侦测到你的前方车辆（或者是障碍物，小到行人、自行车等小目标）减速或者停止的情况下，或者是距离比较近了又或者低于你设定的与前车的距离时，你并未减速或制动，车辆会发出碰撞警示声，如果你任然未制动，车辆会全力自动刹车以避免碰撞或减低碰撞后果!针对静止的车辆或者慢速行驶的车辆来说，自身车辆的行驶时速不能超过70KM/h，超过70公里则自动制动可能不能完全避免碰撞，但是仍然可以减低碰撞效果!

    4.ACC自适应巡航

    5.驾驶安全警示

    6.并线辅助

  可惜我当初并没有选装安全包，不然可能事故都不会发生了。。

建议买VOLVO的有条件的可以考虑加2万增配安全包，很有用！

以下为现场图片：

惨不忍睹。。。

太危险了。。

A柱坚挺

两侧车门均能正常开启

怎一个惨字了得

主副气囊全部弹出

仪表停留在80码的位置

悬啊。。。。企图把轮胎气放了试试能不能拖出来，两个马牌轮胎质量的确好，轮毂变形，竟然都没爆胎。

前挡碎了

惨。。。。

等待了1个小时叫来的15吨吊车（OR 25吨？）

车门开启

吊大卡车中

拖出来了。。。

哎。。。。

汽车之家的金属标 还有我们VolvoOnwersClub shanghai的标啊。。。

被气囊弹出擦伤的。。。

不知道碰哪了，有点红。。全身上下就这两处，所以安全带很重要！媳妇也受了点小伤，脚背可能是敲到手套箱了，去医院检查了一下，医生说不严重但有骨裂，得休息俩礼拜，心疼啊。

第二天去4S店查看，发动机仓几乎全毁，变速箱损毁、传动轴断裂、引擎缸体破裂。



最后放张曾经的样子

目前保险公司的赔偿还未最终确定：但全损是肯定的了。等结果出来之后 会更新一下。      

最后用我自己的经历来个现身说法：

      1.开车一定要带好安全带！无论主副驾还是后排，安全带永远是你生命保障的第一线，在这里呼吁大家千万不要用安全带卡扣，这不但是对自己不负责，更是对你家人、朋友的不负责!

      2.开车万万不可用手机！，哪怕一秒也不可以，不要认为你有耳听八方眼观四路的能力，因为事故往往发生在一瞬间！这短短1秒可能就让你用一辈子的时间去后悔莫及。

      3.买了volvo的，别在意你的车是不是被吉利收购、别在意你的车是不是有最先进的8速变速箱、别在意品牌有没有BBA响亮。关键时候，能救你的都不是这些。

      4.xc60 断电后 后备箱不能开启，希望volvo能引起重视，这可能平时遇不到，但是危机时刻还是能急死人。。。

     5.还有最重要的一点，十次事故九次快，大家平时千万不能超速，这次事故只受轻伤也归功于当时的时速只有80码，可能速度再快些，什么车都没用了。

【安全驾驶为家人

安全驾驶为他人】