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迟到的提车作业，2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型
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相关车型:奔驰GLC 2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
爱车照片
我的这台2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型提车有段时间了，今天过来办事，结果对方临时有事出去了，所以等待的时间里给爱车拍几张；
也顺带和大家聊聊当时选择这款车的原因；
首先，因为家里不止一台车，所以选车时特意没有选7座的，因为一家老小全部出动的机会很少，所以选择了5座版本；
另外260和300的选择，我是一个开车比较激进的人，所以动力对我来说蛮重要的，能强一点是一点，总不至于以后会后悔，多出的1.7s对我来说很重要；毕竟现在很多电车加速都会快，6秒级别的有些时候……懂得都懂，就不多说了；
也顺带和大家聊聊当时选择这款车的原因；
首先，因为家里不止一台车，所以选车时特意没有选7座的，因为一家老小全部出动的机会很少，所以选择了5座版本；
另外260和300的选择，我是一个开车比较激进的人，所以动力对我来说蛮重要的，能强一点是一点，总不至于以后会后悔，多出的1.7s对我来说很重要；毕竟现在很多电车加速都会快，6秒级别的有些时候……懂得都懂，就不多说了；
车身侧面，这种密爪型的轮毂我超级喜欢，也是我选择这款车型的原因之一；
这个角度看起来还是比较壮实的
因为着急提车，头灯没有选择数字式的，
小人字标围绕着奔驰大标，销售说是星辉中网吧，看起来很运动
AMG风格的包围~
车型标识，好长，哈哈
配备L2级辅助驾驶，高速路超级省心啊，
以前一天开500公里很累要休息，现在能开1000公里；
以前一天开500公里很累要休息，现在能开1000公里；
内饰选的是赭石棕色，当时试驾车是这个颜色，一眼就看中了，用车很久了，还是比较耐看的，
重要的是我这台车的座椅是运动型的，两侧“护翼”比较大，身体两侧的支撑性超不错
重要的是我这台车的座椅是运动型的，两侧“护翼”比较大，身体两侧的支撑性超不错
方向盘的样式我也很喜欢，大大的奔驰标，整体内饰的设计我可以概括为：精致、简约、大气
我很喜欢它方向盘左侧这个区域的，而不是很多新势力那种简单的设计，这个区域看起来赏心悦目！
照片稍微加了点对比度，方向盘看起来包浆了，嘎嘎，
其实我开的很多车，只有奔驰方向盘的打孔真皮是真的舒服，
而且时间久了也不会磨损很重，大家有没有同感的
其实我开的很多车，只有奔驰方向盘的打孔真皮是真的舒服，
而且时间久了也不会磨损很重，大家有没有同感的
这个杯架比较特殊，哈哈
加长过的GLC后排腿部空间是超级大的，而且坐垫很长，腿部支撑很好，
不过~ 这台车除了买车的时候，后排到现在我还没坐过，在这台车上我一直是驾驶员身份
后排都是孩子在坐~
不过~ 这台车除了买车的时候，后排到现在我还没坐过，在这台车上我一直是驾驶员身份
后排都是孩子在坐~
我坐进来后排的腿部空间，超级大，二郎腿没问题
大大的后备箱！
关键是下边还能放！ 太大了太大了
这块屏幕我也超级喜欢，按上去会有回馈，很微妙，
用起来很丝滑，你好奔驰也好用，我平时用的比较多
用起来很丝滑，你好奔驰也好用，我平时用的比较多
平时都不会特意去调整驾驶模式，想要什么样的模式，全由右脚来控制，
先简单分享这么多，这台车开起来怎么说呢，就是比之前开过的车要安静很多，基本听不到发动机的声音，踩油门的脚也感受不到发动机的震动，很微妙的感觉，甚至驻车的时候也超级安静，应该是48V轻混的缘故吧，只有有时候激烈驾驶的时候才会额外有一些声音传递进来，整体的地盘很舒适，车内安静，非常不错！
分享拍照时的心情以及与爱车一起走过的路吧！
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如此之新吗 前 中 后都一点杂物没有啊！~~
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平时都不会特意去调整驾驶模式，想要什么样的模式，全由右脚来控制
这句话经典
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恭喜恭喜，GLC车主来分享一点。看下图：
就这条玩意，可以取下来放在尾箱下面这里。自从发现了这里有个专门设计的收纳槽，它就没有被搬上来过。贼碍事，又不想取下来放家里怕丢。
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动感能够选配数字大灯吗？北京好几家都直接拒绝说选不了
游客
