sampanzhao 2016/06/03 12:16:01 发表在 98楼
不知道隔音做得如何?我现在心目中的理想车型就是CX-9和雷的RX200t。RX200T各方面都基本符合我的要求,但是上了110公里之后,噪音大,不适合长途旅行。如果CX-9在隔音这方面能做到像新Q7那样就完美了。
amethy 2016/06/03 21:09:07 发表在 126楼
嗨,其实说实在的,配置这玩意就是锦上添花的东西,而国内消费者还不成熟,买车就看空间,发动机就看数据高不高完全不看三大件匹配怎么样,安全就看钣金厚不厚,配置就看多不多,换句话说,什么全景天窗,电子手刹,autohold,四门一键升窗等等,你说他们真正的用处有多大?普通天窗看不见太阳不能通风么?机械手刹就刹不住么?autohold难道就懒得松一下手刹都不愿意松么?四门一键升窗就打不开关不上窗户么?科技是改变了生活但是人都懒了,人们买车就看这些小来小去的配置,没有就说你不厚道,而汽车最重要的是机械性能和安全性,这些消费者统统都看表面,看到这个稍微多说两句没用的。
红酒过生活 2016/06/03 21:46:18 发表在 132楼
看了下楼主传的视频。说几句吧。都是个人观点。1、加速时驾驶舱能听到明显的发动机声音,虽然不难听,而且还有股热血沸腾的感觉,但这说明隔音还是差点,毕竟咱们开的不是超跑,发动机的轰鸣声还是小点好啊2、过路中间反光地灯和较大颠簸路时,明显能听到底盘上传来的咯噔的声音,而且驾驶舱的振动也是能看到的。说明底盘调教的还是很运动,当然,不运动就不是马自达了。3、比较关注在普通模式下踩油门步走这一说。毕竟sport模式虽然爽,但是听了说是发动机维持在3000多转,这样高转速带来的也是高油耗。虽然相信蓝天技术能把油耗控制的很好,但是高转速肯定相对耗油的。而且城市开,主要是看2000-2500转情况下的动力...
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