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【贪心无罪】体验马自达CX-4三天带给我的感受

1 232 发布于 2016-07-31 15:29:33 只看楼主修改帖子

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吃鱼的时候给你来块熊掌，你会觉得惊喜且美味；吃熊掌的时候给你来块鱼，你会觉得新鲜又解腻。鱼，我所欲也，熊掌亦我所欲也，再来上一口82年的北冰洋，还有比这更帅的事么。
其实我想说的是，轿跑SUV这个定位的车型虽然宝马老早就有了，但至今仍然还是个新鲜物种，它拥有轿车的操控性、SUV的通过性，还有个性的外形，比如这辆陪了我三天的马自达CX-4，叫我等“有治”青年怎么能不心动。明明有实力，却偏偏要靠脸吃饭，这“个性”对我的胃口。

当看到CX-4的车身造型时相信会有不少人对它的乘坐空间表示怀疑，其中也包括我。虽然我身高（168CM）和体型也还都符合国际标准，但是如果用来作为家庭使用的话，还是需要一定的空间。而通过实际体验，我发现其实它的表现并没有那么的糟糕。

其实早在三年前，马自达的魂动设计和创驰蓝天技术就曾打动了我，只是那时受预算限制，没有选择CX-5。如果CX-4早几年面世，也许我就成为它真正的车主了。
此次试驾的是2.5L 自动四驱蓝天无畏版，作为旗舰车型，各种科技配置、舒适配置不管实用不实用都一股脑儿的往它身上装，将近22万元的指导价，钱包都不想跟我做朋友了。那么如果真的要买CX-4的话，首先我会选择2.0L排量，然后通过配置和全办齐20万元预算的考量，我会选择指导价为16.98万元的2.0L自动两驱蓝天品味版，与2.0L两驱顶配车型（指导价18.78万元）相比，少了无钥匙进入、抬头显示、换挡拨片、并线辅助、主动刹车等配置，虽然便利性有所折扣，但它们都并不是必不可少的，想想这些配置为你省下的近2万块，是不是得为自己明智的选择点个赞。最后我想说，CX-4的入门车型指导价为14.08万元，不在乎配置的话可以轻松入手。