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时间真快啊，一不小心，我的极狐T5行驶里程已悄然突破3.5万公里大关，这辆车我几乎天天开着了，无论是日常的城市穿梭，还是更远距离的跨省出行，极狐T5都持续发挥着它的作用，我对它的了解也愈发深入，新的用车感悟也随之而来。

大鹏展翅

1、购车初衷

当初选择极狐T5，是因为家庭迎来新成员以及对新能源技术发展的期待。如今，随着与它相处时间的增加，它在家庭生活中的角色愈发重要。新成员的到来让车内空间的实用性得到了充分验证，每次带着孩子出门，婴儿车、尿布包等物品都能轻松收纳，这让我更加庆幸当初的选择。而且，新能源汽车的经济性在长期使用中体现得更为明显，相比燃油车能省下不少开支，这对于有了孩子后开销更大的家庭来说，是个不小的优势。

2、选车经历

当时对比了比亚迪宋Plus、零跑C11、大众ID.4和极狐T5这四款车型后，经过细节对比以及试驾，最终觉得极狐T5的设计风格更年轻，空间也大，电池也是品牌，这些多方面的对比，最终选了极狐520max这款。

四车对比

3、用车感受

外观

极狐T5的外观设计在经过3.5万公里的风吹日晒后，车漆依旧保持着不错的状态。外观依然耐看，风刃般的大灯和发光logo在夜间行驶时，辨识度依然很高，让我在车流中总能轻松找到自己的车。幻视白色车身虽然偶尔会沾染灰尘，但在清洗过后，依旧能在不同光线下呈现出变幻的美感。电动隐藏式门把手经过长期使用，依旧运转顺畅，没有出现卡顿的情况，既保持了仪式感，也确实降低了风阻和噪音，这点值得称赞。

机甲战士

尾部

去野地撒欢

尾灯

门把手

内饰

棕色内饰经过长时间的使用，并没有出现明显的磨损和褪色，高级感依旧。简洁的中控大屏和全景天幕让车内的视野依然宽敞明亮。换挡的怀挡设计用起来越来越顺手，电子式开关、金属扬声器罩和车内氛围灯等细节，在日常使用中总能给我带来一些小惊喜。不过，长时间使用下来，发现中控屏周围容易沾染指纹，需要经常擦拭，这算是一个小小的不便。

棕色内饰

全景天窗

空间

对于我172cm高、体重160斤的身材来说，驾驶舱的宽敞度依然让我满意。后排空间在带着家人出行时，依旧能保证每个人的舒适性。有一次带着父母和孩子一起长途旅行，后排坐三个人也不觉得拥挤，父母对腿部和头部空间都赞不绝口。储物空间方面，行李箱在装载大量行李时依旧给力，后排座椅放倒后，甚至能放下孩子的小自行车，实用性非常高。车内的各种储物格依旧井然有序，放置小件物品方便快捷。

大储物空间

腿部空间很好

动力

动力输出强劲。在市区驾驶，深踩电门时的推背感依旧明显，起步超车还是那么轻松。在北京环路上，无论是80km/h还是100km/h的限速，超车都游刃有余。在一次去山区的旅行中，面对蜿蜒的山路和爬坡路段，极狐T5的动力表现也很稳定，没有出现动力不足的情况，让我安心不少。

行驶在路上

操控

麦格纳调教的底盘，在长时间使用后，舒适性和运动性的平衡依旧出色。低速转弯或掉头时，方向盘依然轻便且响应迅速，转向精准度很高。在不同的路况下，比如城市拥堵路段和高速公路上，调整转向力度后，都能获得舒适的驾驶感受。在颠簸路面，悬挂系统的滤震效果依旧出色，车内几乎感觉不到余震。高速过弯时，车辆的侧倾依然较小，稳定性良好，给我足够的信心。

配置

车机搭载的8155芯片表现中规中矩，15.6寸中控屏的分辨率和画质依然清晰。内置的各种app使用起来也还行，没有出现卡顿的情况。语音助手的反应还是那么灵敏，自定义唤醒词和回答语的功能，在朋友乘坐时总能引来赞叹。上车了语音大模型，没事侃侃也挺好的，另外，行车记录仪功能也在这次更新后完美支持，解决了之前的一个小遗憾。音响方面，虽然还是8个扬声器，但在听了这么久之后，也逐渐习惯了它的音质，整体表现依旧可圈可点，当然，还是新款的12扬声器比较好。

大中控屏

清楚的HUD

怀挡

金属扬声器

舒适

座椅的宽敞和柔软度在长时间驾驶后，依旧能保证我的舒适性。主驾座椅的6向电动调节和腰托功能，在多次长途驾驶中，有效缓解了我的腰部疲劳。全车座椅的加热功能在秋冬季节依然实用，后排的家人都能感受到温暖。方向盘加热功能在冬天也必不可少，远程预热功能更是方便，提前开启空调、座椅加热和方向盘加热，让我在寒冷的早晨上车时，能立刻感受到温暖。不过，在夏天，全景天窗没有遮阳帘的问题还是存在，阳光强烈时车内会比较晒，需要一直开着空调来调节温度。

座椅很舒服

续航

经过又一个季节的轮回，极狐T5的续航表现依旧稳定。在春秋季节，续航里程基本上还是能达到官方标称的90%左右；夏季开空调的情况下，续航略有下降，但也能满足日常出行需求；冬季在零下几度的环境中，续航大约为官方标称的60%-70%，和之前的表现一致。宁德时代的电池确实靠谱，没有出现明显的衰减情况，这让我对它的续航很有信心。

冬天的能耗

夏天能耗

4、车辆优缺点

优点：

极狐T5的可靠性不错，这么长的里程和时间，没有出现过重大的故障，小问题也很少。

宁德时代的电池，以及北汽的国企背景，让我在使用过程中很放心，不用担心过火。

另外，车辆的安全性也值得称赞，车身刚性好，配备的各种安全配置在几次突发情况中都起到了作用，给了我和家人足够的安全保障。

缺点

全景天窗缺少遮阳帘的问题在夏天还是比较明显，虽然空调能降温，但还是希望能有遮阳帘来遮挡阳光。

第二排座椅折叠后无法完全平坦的问题，在偶尔需要放置特别长的物品时还是有些不方便，但大多数情况下不影响使用。

制动时的轻微前倾经过长时间的适应，已经习惯了，影响不大。

高速公路上遇到不平整路面时车身的轻微摇晃也依旧存在，但在可控范围内。

空调声音略大的问题在开大风量时还是能感觉到，但也在可接受的程度。

没遮阳帘还

5、总结

总的来说，极狐T5在行驶3.5万公里后，依旧是我生活中不可或缺的好伙伴。它的优点在长期使用中更加凸显，缺点虽然存在，但大多在可接受的范围内。对于关注这款车的朋友来说，如果你注重空间、动力、续航和经济性，并且对车辆的可靠性有要求，极狐T5是一个不错的选择。如果你有其他关于这款车的疑问，欢迎随时交流。