OTA再升级，小7刷新智能表现带我畅游福州
我和我的问界新M7相处也大半年了，今儿刚好有空闲时间，就来交个作业，跟大伙儿聊聊我与它的故事。
当初选车的时候，我可是货比三家，挑剔得很。之所以看中问界新M7，一是因为它那科技感爆棚的外观，大气又不失精致。
二是内饰的豪华感，坐进去就感觉是移动的家。
三是智能化配置，特别是它的自动驾驶辅助系统，让我对未来出行充满了期待。提车那天，就像是迎接家庭新成员一样兴奋，从那一刻起，我就知道，我的选择没错。
座椅是Nappa皮，坐起来舒服，透气性好，夏天坐上去也不闷热。
最近，我还把问界新M7车机系统OTA升级到了3.3.10.4版本。从小有什么新东西我就留不到第二天，所以一升级完就赶紧上路实测了一番。还真别说，这升级后的NCA，简直是脱胎换骨，在城里头，红绿灯调头灵活得很，旁边车多也不怕，轻松绕过；过红绿灯也十分流畅，跟老司机一样稳，旁边车靠近还能自动微调，安全感满满。等红灯起步，或是堵车跟车，再也不是以前那生硬的模样了。余大嘴诚不欺我，果然是越开越好开了。
还有个大变化，以前旁边有大货车经过，那“幽灵刹车”让我心惊胆战的，现在完全不慌。问界新M7处理得既平顺又安全。至于车道偏离问题，之前确实让我头疼，但现在，它就像被调教过的马儿，乖乖居中行驶，压线什么的，完全不存在。
副驾小憩模式，可以调整座椅角度、温度、以及可能的氛围灯和音乐等，老婆在旁边休息更方便舒服了。
这次升级增设了哨兵模式快捷入口功能，可以在快捷中心自定义添加哨兵模式快捷开关，简化开启哨兵的操作流程，操作更方便了。
小细节也不容忽视，音频播放发热的问题也有所改善，虽然还会温热，但比起之前好多了。这说明咱们的问界新M7不仅智商在线，还在不断进步。
车内的储物空间也很实用，后排空间宽敞，我1.8米几的个子坐后排丝毫不局促，长途旅行也不会觉得累。
升级完之后，我就赶紧趁热打铁，充满电，准备出发，开着问界新M7带着家人来了一躺福州游。
上下杭的清晨静谧，租个小船悠哉游哉，随后的工人文化宫，感受了劳模精神的洗礼，三坊七巷的热闹非凡，虽说是“外地人必经之路”，但也别有一番风味。最后，福建博物馆的亲子时光，讲解生动有趣，孩子听得津津有味，关键是免费，值了！
这次升级过后最实用的莫过于遥控泊车了，可以在车外通过手机遥控泊车，根据需要调节泊车速度，同时可以选择泊出方向、遥控直行、车头泊入车尾泊出，能在除常规水平、垂直、斜列车位外，极窄车位等复杂异形车位，这个升级功能最实用，解决了停车的一大难题。
经过这次的OTA升级，问界新M7的自动驾驶能力真是上了好几个台阶，让我的自驾旅途更加安心、舒心。它不仅是个代步工具，更是个聪明的伙伴，每一次出行都信心满满。
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