经过半个月的维权工作，曙光正一步一步照进【共振江淮JAC】的问题车主群。

继续为大家也是为自己抽空做着一些事。

不计较什么，只求：解决已有问题，构建直通平台。

感谢论坛始终与大家同在的“时尚达人8”的执着的态度与踏实的工作作风，正是他一直在默默为大家处理问题，忍受责难，并努力让工厂所有他能接触的部门参与到为大家解决问题的工作中来。

14日，终于与江淮工厂负责华南区域的査总以及技术部张工见面了，査总因为太忙还是带病赶到，足见诚意，也深深为之感动。我们要的就是工厂的一个起码的态度，感觉，这个开头，很好！

他们，带来的不止是刷新ECU的工具，不止是最新改良的右悬置总成，还带来了工厂对三十六名问题车主的衷心慰问。LZ和论坛的“塘田人”两部车与工厂人员进行了一次亲密接触，感受是：江淮正在面对，曙光就在前方。

査总和张工诚恳的表示：

1、  一定把车主们反映的问题和呈送的报告带回工厂，交付领导；

2、  所有的问题包括对于企业和服务的建议都是工厂宝贵的资料；

3、  承认抖动共振的确是问题，工厂也正在利用一切资源解决；

4、  其他包括火花和液压顶杆的问题也会专门立项攻关或解释说明；

5、  感谢车主朋友们的热忱帮助，并且代表工厂表态：直面问题，直面客户；

6、  热情邀请问题车主代表前往工厂参观。

然而，他们只能把问题带回去，同时表示工厂直接面对用户的态度，这也是我们期待的第一步吧。

今天的工作从早上九点开始，一直持续到下午三点。中间读取问题车数据，更换悬置机脚，读取修后数据，更新两台车的ECU（解决冷车着车怠速不稳定问题），关于车主们的反映交换意见等等，忙的不亦乐乎。LZ除了反映问题，也就只能用相机记录了。

结果：

1、  抖动问题明显好转，个人认为还没有达到车不动不知车已发动的要求（是不是太苛刻了？）。具体大家什么时候能用到改良品并最终解决问题，要观察试验车的表现，还需进一步努力。

2、  冷车着车怠速不稳问题要明早第一次打火才能知道。

3、  大家刷ECU的要求，可以向4S店提出，工厂采取两个途径满足：寄“U擦”给4S帮助刷新ECU；约期派技术人员前往4S刷ECU。全国都可以。

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