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那护栏。。。
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那位置很好记，我用同事的马六比了下，横向就一虎口多点
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原帖由 nvnvnunu 于 2012-02-05 22:21 发表在 1625 楼
看了下马6被撞的角度和部位 ， 当时CC只要反映再快点，稍微再紧急左打一下就能闪过去了 可惜是个二把刀女司机 没技术还飙车 BS之
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就他那智商、理解能力、为人处事，怪不得买个日本车。我都懒得费力跟他解释。
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原帖由 影像蓝 于 2012-02-05 10:47 发表在 1528 楼
和不讲道理胡搅蛮缠的人是没有道理可讲的。车辆在高速路上紧急停车，司机下车去放置标志牌，这个过程中，司机仍然是机动车的管理者，不能算作行人。如果按照他那个说法，在高速公路上处理事故的路政、交警、打扫卫生的、维修的各种人员，只要没在车里呆着的，都应该算作行人，被撞死了了白死。所以，以后路政、交警、维修等人员为了不被当成“行人”而惨遭横祸，执行任务或作业时，只能永远呆在机动车里，否则就会成为撞了白撞的“行人”！这就是他的逻辑，纵使没有道理也永不认输的铁嘴逻辑。… -
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原帖由 TT爱车如命 于 2012-02-02 00:31 发表在 126 楼
对，视频我也看了，太突然了，就算反应再快，打方向避让，在那个速度，急打方向的结果，同样是车祸，搞不好还要翻车。
说明你开车不观察后方来车情况，如果发现后方右侧紧急停车道上有车飚上来，这时就有危险出现了，你就不应该马上并到右道上，这时的反应时间足够了吧。。 -
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原帖由 风卷云起 于 2012-02-01 21:14 发表在 11 楼
好在没有大车参与，楼主有福。
兄弟说到点子上了，小车与小车的顺向车祸，只要系了安全带，一般乘员没有很大的问题。 -
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原帖由 nvnvnunu 于 2012-02-05 21:42 发表在 1619 楼
LZ福大风云2看来安全性很不错 很扎实的一台车看了下这次事故里的车都挺扎实的 不知道那马6情况如何马六这样
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原帖由 开车吃面 于 2012-02-05 22:01 发表在 1622 楼
兄弟说到点子上了，小车与小车的顺向车祸，只要系了安全带，一般乘员没有很大的问题。对风云2而言，最重的撞击在后两次，撞向护栏弹回，之后斯科达又撞上，看，护栏都成那样了
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以我看来，过年时车太多了，想保持车距太难了，你过年没出去吧？以我们云南来说，初二那天，从昆明到大理这一段，那车子是摩肩接踵，能做到有30米车距都太难，你才慢一点想拉开些，马上就有人塞进来了，反而更近了，我觉得不太妥当，所以初四就回家了。一天要出十几起事故啊。
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原帖由 jsj201645 于 2012-02-05 21:36 发表在 1616 楼
1：楼主 安全距离 你根本就没有保持在100米外，撞你活该，2：楼主知道上高速带安全带保命70%。3：你不看后视镜啊 有车超车你还并道自己找撞。4：事故后 还不马上离开高速道路还在路中照相，撞死你更活该。5：如果你注意高速行车安全距离 100米以上此次事故1000000%可以避免，只能说你 活该…
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说这种话你他妈也太不是东西了吧，毕竟人家劫后余生，只能善意提醒他下次注意，谁也不是圣人，你他妈就没犯错的时候了？如果天下没有人犯错，一多半的事故都不会发生，但那也是不可能的事。
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原帖由 jsj201645 于 2012-02-05 21:36 发表在 1616 楼
1：楼主 安全距离 你根本就没有保持在100米外，撞你活该，2：楼主知道上高速带安全带保命70%。3：你不看后视镜啊 有车超车你还并道自己找撞。4：事故后 还不马上离开高速道路还在路中照相，撞死你更活该。5：如果你注意高速行车安全距离 100米以上此次事故1000000%可以避免，只能说你 活该…
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