选择ID车型的时候，最早选择了ID4，但是经过深度试驾还是觉得4和3比较，用了99元，深度试驾了ID4 3天后，感觉4的性能和配置更胜一筹，低配的4和高配的3价格相比较差距也不大，但是最终还是选择购买了3的极智版本，一方面是因为3更合适城市通勤。不管是转向，停车，过车都会很方便。另一方面就是他萌萌哒的大脑袋实在没有任何抵御能力。
在4S店保养的日子，找到相熟的销售，预约试驾了ID6，车型非常宽敞，开得也很舒适，但是体验了第三排以后，感觉这车实际还是只能做五人。后面的第三排更合适拓宽后备箱。
作为二胎家庭，如果没有大型的SUV大车或者MPV，还是很推荐还是来一辆。
家庭配置一油一电还是一个很完美的搭配。
目前即将涨价的分界点，心动的小伙伴还是早点下手，抓紧下单😂，毕竟优惠幅度在越来越少。2017年，大众集团在法兰克福车展发布了基于全新MEB平台的打造的首款电动汽车ID.3，作为其ID．家族的首款车型。车身尺寸方面，车长宽高为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。大众ID4作为MEB平台全球第二台车，这款车的设计理念就是让开了一辈子燃油车的人可以无缝衔接到电动车，从驾驶感受，设计理念上都非常像一辆燃油车。车身的长宽高分别为4612mm，1852mm，以及1640mm，轴距2765mm，大众ID.4搭载的是容量为多个版本。
ID.6 能够设计7座布局的中大型SUV在车身尺寸上边一般都不会差，这款ID.6 X的长宽高为4876x1848x1680mm，而且还有着2965mm的轴距，这个车身尺寸就算是放在同级别的车型之中也是难寻对手。而且后排座椅还能够以50:50的比例放倒，这也就为ID.6 X创造了较大的储物空间。但是在第三排坐满人的情况下，储物空间就有些力不从心了。


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