2011年12月中旬提的车,到手后先装了两个比较有用的东西,守护天使,数码碟盒。
新车不倒腾一下心里实在不舒服,以下装的东西其实都是可有可无的,最近比较忙,原来准备春节放假安装,但今天办公室停电,正好空出一天来。
要安装的东西,分别为
原厂防眩后视镜(雷达联动);
4.3寸监视器
倒车摄像头
铁将军行车记录仪
固德LED迎宾踏板
全部来自淘宝,特别感谢防眩后视镜 的卖家,发货很快,发顺丰还不加价~赞一个。
固德LED迎宾踏板 怀疑是假的
铁将军行车记录仪+广角镜
4.3寸监视器 +摄像头,下面两个为无线传输信号的,但后来因安装LED迎宾踏板要走线,放弃无线,改为有线连接
原厂防眩后视镜(雷达联动)
所用的工具
先装摄像头,研究一下,决定装在正在间,保留两个牌照灯
先拆后箱隔板
拆这个小螺钉要注意,是双层的,只能撬上面这一层,很轻松的就拿下来,之前没发现,从底撬,结果撬坏两个。
拆完之后
粘上摄像头,注意摄像头 左边的小螺钉已经取下,线从那走
从里面看,白色那个插头是牌照灯的,保留了下来。
拉开左尾灯内部,找到倒车灯插头,拔出来。
接上临时线准备测试
原来有根6米长的S端子线,改成莲花头当摄像头信号线。
测试成功
准备拆前面,先从顶灯入手
先撬下两个灯罩,下面各有一个螺丝,打开眼镜盒,里面也有两个螺钉,拆下。
左边为灯的电源,右边为两个开关的插头,全部取下。
又来到下面,先拆开各种护板,露出保险盒,因为要安装的几个设备都要接电源,但只有LED迎宾踏板带插头,所以先测试迎宾踏板
全部点亮,成功。
破开迎宾踏板插头准备测试其它设备
行车记录仪成功,防眩后视镜也通电
又回来顶上,,研究了一下防眩后视镜的结构,原车后视镜用力旋转90度,向下滑便可取出。
底座留下装新的
装上防眩后视镜,粘上行车记录仪,行车记录仪要注意不能影响安装取下后视镜
后视镜、行车记录仪的线捆一下。
拆下A柱饰板,由下往上装
到达目的地
粘好监视器
合并几个设备的电源线,LED迎宾踏板的负极不动,也不要并入其它负极,其它的负极全部接到左边门板上的搭铁处,其它设备的正极接到LED迎宾踏板正极上方那个插头
监视器有两个输入端子,其中倒车端子有优先级。监视器有个特殊的地方,就是有输入信号就显示,没输入信号就待机。两个端子分别接了倒车摄像和行车记录仪,铁将军行车记录仪默认有是信号输出的,那么意味着监视器就要长亮一直显示,这样的话晚上很影响,故在行车记录仪的输入信号源上加了个小开关,放在卡盒里。
防眩后视镜成功
行车记录仪成功
打开卡盒里的暗开关后,显示前方
挂倒档,自动切换到后摄像头
收工吃饭,回来装后面的,结果忘记拍LED迎宾踏板作业,直接放个完成图
下面准备装 防眩后视镜的雷达联动功能,先拆后箱。因为一般就上下班用车,所以有不带备胎的习惯,放个小板凳作支撑。
找到主机
kennygf兄提过原主机跳线后可能可以用防眩后视镜的雷达联达功能,测试全部组合,结果为不支持。
因为安装方向不一样,把原主机的固定板取下,装的新的上面。
雷达联到测试成功
扎线,准备恢复
继续恢复
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