看到帖子中 @佛山禅城NICK关 提到LX570 & 揽胜的碰撞 遂一览 览完就想传坛子里面来看图揽胜刹车 LX车距近速度快 来不及打方向右前吃揽胜左后 最硬的部位撞上了最软的部位看样驾驶员问题不大但不清楚揽胜的后排和LX的副驾乘客事故后的情况也不清楚保险咋定的损只想说再牛叉的车也抵不住停不下来的速度车上是你亲爹你亲妈你亲老婆孩子安全驾驶 生命无价啊!
Louis_Law 2012-10-14 14:29:18 发表在 板凳
览胜算硬了.. 承载式无大梁被非承载式有大梁的LX弄成这样...说明览胜够好了..换其他车..按照这个摧毁程度..后排座位早就都全没了.. 和有大梁的车撞差不多像撞卡车
首先司机们开车请注意安全,十撞九快。现在要更正一个普遍观念,很多人说日系车就没有欧系的耐撞。其实大家不必比较卡罗拉和A4,同级挑战的话日本车其实一点也不逊色与欧美车。
一分钱一分货,车主们想好撞一些可以选择高级的日本车,讴歌,英菲,凌志对撞BBA的同级的车都不会差的,有些甚至要超过,应该没有人会质疑览胜的好撞,但是按照欧洲安全标准同级相撞乘客位置是不容弯曲的,但是览胜尾箱,有些人说因为太高速了,那么你们应该看过美国悍马撞校车,为什么校车没有弯曲?我相信民用悍马也是按照至少一半军用车的防撞质量来做的,但是结果。。就是看车厂怎么做车。日系高级的车厢防止弯曲顶位是很好的。
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