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先和大家聊一聊为什么选择这样一台车？
其实我自己买Q7之前，拥有过很多辆车。 奥迪Q5、捷豹XF、别克昂科拉、大众高尔夫、日产轩逸等等。 
而我的目标很明确，因为人比较高，比较壮，并且有时会500公里内的出差或者旅行。虽然江浙沪的路都比较平顺，但依旧想买一辆SUV，视线好、坐的舒服。
在这之前，我常开的是一辆Q5，17款PLUS技术型，到现在为止，卖掉它，我都会觉得很可惜。 因为只开了一年，8000公里。 但是很不幸，一天晚上加班回家路上，被同单位的同事撞得后屁股防撞梁都歪了。 果断换掉。
我算不上什么奥迪铁粉，买过奔驰买过宝马，只是很少提起。但是除了玩具车以外，自己日常通行都是会以奥迪为主。很多人都会说：买宝马为了操控，买奔驰为了奢华，买奥迪为了科技。 就这几年的车子，你告诉我哪一台奥迪能够彰显科技？你要比自动驾驶比得过新能源吗？你要比内饰比得过这奔驰的双联屏吗？
所以在我心里，买奥迪是为了均衡。为了工作的均衡，为了驾驶的均衡，为了别的乘坐者的均衡，当然这里面还有很多话可以聊，就不展开了。
18年，宝马奔驰都没有换代，所以那时候的Q7销量在不断打折的基础上，销量是不错的。 我也就果断买了改款后的Q7。

有没有人和我一样？钟爱这一抹纳瓦拉蓝？ 白天深邃的湖水蓝，晚上静谧的深空黑。看着这个颜色，你总觉得自己在不断的思考。
当然，事实也是这样。 这辆车陪我翻过了一座又一座“大山”，成长的历程离不开它。

我自己开到1万多公里的时候，后悔了！不是后悔买这个车，也不是后悔买这个颜色，是后悔买了这个配置。
我有个朋友买了至尊，在他车里用他的B&O，听了一首袁娅维的《说散就散》。作为一个开过沃尔沃V90，听过沃尔沃宝华。作为一个拥有宝马6GT的车主，听过宝马的宝华。 但是跟这个钻石的B&O差距太大太大了。 
所以，我后悔为什么没有买至尊，也就是所谓的尊享。大顶配！选满配！
可能又有杠精要说：我有100万早就买保时捷卡宴了。 
我开过满配的卡宴，还是那句话，当然是好车！这么贵的价格，但是它不适合现在的我。
我有应急七座的需求，我有时候需要很高的装载能力，等等问题。只是不想说，也不想展开。
我有想过换一辆纳瓦拉蓝的顶配，但是找了很久，找不到。
就开始了加装的道路，原车原配7坐座椅（19800）
后期加装：行车记录仪、ACC、并道辅助、抬头显示、360环影、胎压监测、BOSE音响。（92000） 但是92000还包括了另外一辆车的部分费用，所以我觉得加在一起也不算贵。
全车XP泰坦隐形车衣（20000）

一定要我形容这个车如何？我还是两个字：均衡。
你说有什么特别之处吗？还真的没有。 噪音也不是双层夹胶玻璃，噪音肯定也是一般般。 但是这款837的机械增压发动机，声音不是很嘈杂，或者说这个发动机的声音不轻，但是很好听，很有力量感。
关于油耗，网上有人说10个，有人说18个，争议很大。 其实我都信。因为这个车，地面行驶跟高速行驶那就是一个天一个地。 地面拥堵我能干到20个油，正常就是16个油，高速我开起来就是10个以内。之前每周跑300多公里高速，200公里地面综合油耗就是12个油。 但是最近疫情，一直都是地面行驶，一下子就到14个油了。
加速我自己实测过，6秒6左右，因为是机械增压，头段加速是非常迅猛，140以后的车速会有比较明显的衰减。但是话又说回来，这车买来肯定不跑赛道啊。
空间不算太大，第二排放到底估计空间也不会有X5L长  但是好在角度可以调节，舒适性有保证。
当然，我们最后要聊聊四驱，奥迪这一套四驱配在这样的SUV上面，真的是太棒了。 整体的通过性非常好！很舒服！

作为一个追求精益求精、追求完美的人，但这几年在汽车上，开始慢慢被妥协。因为你永远找不到一辆百分百完美的车，车子从它的功能、用途、品牌调性、能源形式等等方面，有成百上千种搭配。
如果你还在攀登，还在跨越，还在冲刺！我觉得Q7是一辆非常合适的车，他虽然不能满足你所有的需求，但它能明白当下！你最想要的是什么！
然后，它会尽其所能！
最后，祝每一位看到这个帖子的朋友都能够虎年大吉！虎虎生威！也希望上海这一轮疫情能够早点过去，致敬每一位奋勇抗战的医务工作者！
也想跟自己说一声：加油！