这一批迈锐宝价格很高，但应该是最保值的，也是最经典的，看那扎实的外观，简朴的内饰，两个大烟筒冒着热气。似乎什么功能都不弱，平常使用的功能都在，50000公里的油耗依然没有降到10，但是买这一代大宝，值了。什么叫马里布的情怀，美国味，我一直是一个汽车爱好者，每天登录“汽车之家”是雷打不动的习惯，各种汽车***、视频、论坛都留下了我的脚印，所以对各种汽车性能、配置、试驾和优缺点都了如指掌，单位很多同事买车都会向我咨询，听取我的建议。但是，轮到自己买车，还是非常纠结，每款汽车都有它的优点，又有它的缺点。既想动力强，又想要省油；既想品牌形象好，又想保养价格低；既想超控性能好，又想舒适性好；既想高端大气上档次，又想质量稳定小问题少；既想配置高，又想价格低。说到底还是囊中羞涩，预算20万元内的SUV或轿车。
    后来进入漫长的选车过程中，其中的纠结 ，相信大多数工薪阶层买车都有相似的体会。因为之前开的是轿车，加上这几年SUV又异常火爆，我们也随波逐流，把SUV列入了首要考虑范围。既然换车就想配置不能太低，至少是中高配置，动力要强，因为我喜欢超控，特别是手动的钢炮，是我的最爱。但是考虑到家庭，又没有第二辆车，所以钢炮是和我无缘了，但是动力和配置还是要考虑的，空间和舒适性也是考虑的重点。
     首先在SUV与轿车中选择。20万内能买到的紧凑型SUV有ix35、智跑、CRV、RAV4、新途胜、CX-4、CX-5、奇骏、翼虎、yeti等，但日韩系不喜欢，翼虎只能买到1.5T的，配置也不高，yeti副驾位那万恶的旋钮式手动靠背调节直接pass（累了你想躺一下，等你半圈半圈慢慢的把靠背调下去了，人又清醒了，又得慢慢的调上来，而且那旋钮相当紧，女孩子旋起相当费劲）；国产的博越也是考虑的范围，也去作了试驾，各项都比较满意，就是新车上市，综合质量和稳定性不确定，作为家用车，省心是很重要的，暂时不考虑。小型SUV大部分都是在小型车的平台上拉皮而成，动力、悬挂和大部分配件都是通用的，只是升高了底盘，增大了外壳而已，售价又高，是很多厂家创收的重要车型，所以各大厂家都陆续出小型SUV。所以我想换车如果要换SUV，就至少考虑在25-30万的区间，这又严重超我的预算。剩下就只能在轿车中选择。照样的日韩系不喜欢，不喜欢凌度，还是因为那副驾驶座椅靠背旋钮调节。说来也怪，大众和斯柯达除了高配的电动调节外，的大部分车都这样，偏偏速腾是个怪胎，靠背是个扳手   。综合各种比较，最后在速腾和迈锐宝中选择，也都作了试驾。
    共同点：价格都差不多，内部空间都差不多，后备箱大小也差不多（都超大），都是四轮独立悬挂，发动机扭矩完全相同
    不同点：
    速腾
    优点：大众品牌效益好，市场保有量大，保值率高，做工精细，新款速腾换成了独立后悬挂，1.4T发动机动力强、省油，操控性好。
    缺点：LP体验速腾的悬挂和座椅舒适性没有迈瑞宝好，最关键的是速腾的噪音大（主要是胎噪和风噪），LP不能接受。7速DSG变速箱不放心，手动挡LP不想开。
    迈锐宝
    优点：和速腾比较，迈锐宝是中级车，和君威同平台，遗传基因更好，而速腾是紧凑型车。迈锐宝的悬挂大摆臂和前后保险杠都是铝合金的，用料很厚道，底盘很平整，后排中间位置突出比速腾低。配置高而实用，操控好，隔音一流。6AT变速箱提速虽说没有速腾的双离合快，但是平稳，顿挫小，家用适宜，最重要的就是质量稳定，放心。
    缺点：耗油量比速腾高，提速没有速腾快，后排座椅不能放倒，后排头枕不能升降。
     后来经过漫长的纠结和讨论，问了开迈锐宝的朋友，也问了几个卖车和修车的朋友，都说这款车不错，质量稳定，小问题少，能接受油耗的话，是一款好车。最终定下来买迈锐宝。
    3年了，在论坛好久不见8代大宝的身影了。我是第一次发表论坛***，都是一个个字打的，每张图片都是自己拍的，希望大家和我多交流交流，望版主能够加精！加精！
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        最后！

               压轴！希望版主加精！加精！